2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
Модераторы: Viktor, Slava, kros
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
2. Камчатка
В этот этап путешествия входит возвращение в Хабаровск из Владивостока (на поезде), перелет из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский, нахождение (непродолжительное) на Камчатке и обратный перелет из Петропавловска-Камчатского в Хабаровск. Схема этого этапа поездки представлена на карте.
В этот этап путешествия входит возвращение в Хабаровск из Владивостока (на поезде), перелет из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский, нахождение (непродолжительное) на Камчатке и обратный перелет из Петропавловска-Камчатского в Хабаровск. Схема этого этапа поездки представлена на карте.
- Вложения
-
- Карта 2b_Владивосток-Хабаровск-Камчатка-Хабаровск - 2b.jpg (65.39 КБ) 7850 просмотров
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
22 июля 2017 г., суббота, 23-й день (продолжение).
17-35. Владивосток, отправление поезда. (фото 149)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_149_IMG_4766b.jpg)
149_Владивосток, ж-д вокзал
Я - в вагоне поезда Владивосток - Советская Гавань. Все места – сидячие. (фото 150)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_150_IMG_4770b.jpg)
150_В салоне поезда Владивосток - Советская Гавань
Длительное время поезд движется вдоль берега Амурского залива; водный простор находится слева по ходу поезда. Температура воздуха - +28°С.
19-40. Уссурийск. (фото 151)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_151_IMG_4771b.jpg)
151_Уссурийск, фрагмент ж-д вокзал
- Эскимо в шоколаде – 50 руб.
20-45. Заход солнца.
20-52. Сибирцево.
21-50. Спасск-Дальний.
Ночь – в поезде, сидя в кресле вагона.
17-35. Владивосток, отправление поезда. (фото 149)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_149_IMG_4766b.jpg)
149_Владивосток, ж-д вокзал
Я - в вагоне поезда Владивосток - Советская Гавань. Все места – сидячие. (фото 150)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_150_IMG_4770b.jpg)
150_В салоне поезда Владивосток - Советская Гавань
Длительное время поезд движется вдоль берега Амурского залива; водный простор находится слева по ходу поезда. Температура воздуха - +28°С.
19-40. Уссурийск. (фото 151)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_151_IMG_4771b.jpg)
151_Уссурийск, фрагмент ж-д вокзал
- Эскимо в шоколаде – 50 руб.
20-45. Заход солнца.
20-52. Сибирцево.
21-50. Спасск-Дальний.
Ночь – в поезде, сидя в кресле вагона.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
23 июля 2017 г., воскресенье, 24-й день. Ночь в поезде Владивосток- Советская Гавань. Хабаровск, аэропорт. Перелет в Петропавловск-Камчатский. Ночь в палатке.
6-55. Прибытие поезда в Хабаровск. Как и во Владивостоке, вход и выход на вокзале осуществляются через разные двери.
На привокзальной площади установлен памятник знаменитому земляку. Надпись на пьедестале гласит: «Ерофею Павловичу Хабарову. В день столетия города Хабаровска, 1858 – 1958 гг.». На оборотной стороне пьедестала приводится историческая справка: «Здесь заложена памятная капсула с землей, доставленной с погоста Свято-Троицкого мужского монастыря в Киренском районе Иркутской области, места захоронения Ерофея Павловича Хабарова, землепроходца, исследователя Приамурских земель, в честь которого назван город Хабаровск. 20 октября 2009 года.». (фото 152)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_152_IMG_4774b.jpg)
152_Памятник Е.П. Хабарову на привокзальной площади Хабаровска
От ж/д вокзала автобусом № 35 переехал в аэропорт с целью улететь на Камчатку.
7-58. Автобус № 35, прибытие в аэропорт.
8-10. Аэровокзал.
8-25. Билет до Петропавловска-Камчатского стоит (Якутская авиалиния) 11155 руб., и свыше 15 тыс. руб. (российская авиалиния «Аэрофлот»).
8-35...9-25. Перекус.
10-50. Сдал багаж и прошел паспортный контроль. Нахожусь в зале вылета. Плановое время вылета (то есть по расписанию) - 12-35.
12-30. Объявили, что вылет переносится на 13-10.
13-35. Объявили, что вылет переносится уже на 14-00.
Наблюдение.
- Рядом, внутри зала - детская площадка. Расскажу, что произошло на моих глазах.
Как известно, есть агрессивные люди, в том числе и дети; думаю - это уже генетически. Один малыш (годика два), как только подходит к другому ребенку (он даже не смотрит, к кому именно подошел) - сразу начинает бить «противника» кулаком. Другие родители возмущены, и мама забрала «агрессора» с площадки. Примерно через полчаса она (мама) снова пустила своего ребенка в детскую площадку. «Агрессор» идет к первому попавшемуся, ближайшему ребенку и … кусает его.
14-10. Посадка в аэродромный автобус.
14-25. Нахожусь в салоне самолета. Салон заполнен наполовину.
Расстояние от Хабаровска до Петропавловска-Камчатского - 1900 км. Летим на самолете модели RRJ 95B/LR.
14-34. Раздали леденцовые конфеты.
14-37. Начало движения.
14-42. Взлет. Под нами «многоликий» (с несколькими руслами) Амур. (фото 153)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_153_IMG_4794b.jpg)
153_Амур в окрестностях Хабаровска
Летим над островом Сахалин и через Охотское море.
15-20. Предложили сок и через непродолжительное время разнесли еду. Горячего блюда нет. Меню: морская капуста, буженина, одна черная оливка, булочка с маслом, тортик, кофе, специи (перец, соль), сахар.
16-28. Командир судна объявил о скором снижении, которое сразу же и началось.
16-42. Пролетаем над материковой Камчаткой. В основном – частично заснеженные горы, а также зеленые долины. (фото 154)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_154_IMG_4813b.jpg)
154_Камчатка (в июле)
16-53. Полетаем над Авачинской бухтой. Прямо перед нами – город Петропавловск-Камчатский; на заднем плане (слева) – вулканы. (фото 155)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_155_IMG_4831b.jpg)
155_Петропавловск-Камчатский на фоне вулканов
16-58. (время Хабаровска) =
18-58. (камчатское время), то есть + 9 час. по отношению к Москве. Приземлились. Это аэропорт Елизово города Петропавловска-Камчатского.
Тепло, солнечно, больше 20 градусов.
Узнал, что на Хабаровск самолеты летают 4 раза в неделю: вторник, среда, суббота, воскресенье.
20-06. Вышел из здания аэровокзала, иду вперед. Зашел в магазин «Продукты». Банка пива «Жигулевское», 0,45 л - 55 руб. (это - самое дешевое пиво, какое здесь есть). Заплатил также 20 руб. за кипяток, который залили мне в термос.
В районе аэропорта есть лесопосадка. Ищу место для ночевки.
21-10. Зашло солнце.
22-00. Сумерки, но еще достаточно хорошо вижу, чтобы писать в блокноте. На западе – красивый оранжевый закат, но темнеет стремительно. Поставил палатку.
23-00. Отбой.
6-55. Прибытие поезда в Хабаровск. Как и во Владивостоке, вход и выход на вокзале осуществляются через разные двери.
На привокзальной площади установлен памятник знаменитому земляку. Надпись на пьедестале гласит: «Ерофею Павловичу Хабарову. В день столетия города Хабаровска, 1858 – 1958 гг.». На оборотной стороне пьедестала приводится историческая справка: «Здесь заложена памятная капсула с землей, доставленной с погоста Свято-Троицкого мужского монастыря в Киренском районе Иркутской области, места захоронения Ерофея Павловича Хабарова, землепроходца, исследователя Приамурских земель, в честь которого назван город Хабаровск. 20 октября 2009 года.». (фото 152)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_152_IMG_4774b.jpg)
152_Памятник Е.П. Хабарову на привокзальной площади Хабаровска
От ж/д вокзала автобусом № 35 переехал в аэропорт с целью улететь на Камчатку.
7-58. Автобус № 35, прибытие в аэропорт.
8-10. Аэровокзал.
8-25. Билет до Петропавловска-Камчатского стоит (Якутская авиалиния) 11155 руб., и свыше 15 тыс. руб. (российская авиалиния «Аэрофлот»).
8-35...9-25. Перекус.
10-50. Сдал багаж и прошел паспортный контроль. Нахожусь в зале вылета. Плановое время вылета (то есть по расписанию) - 12-35.
12-30. Объявили, что вылет переносится на 13-10.
13-35. Объявили, что вылет переносится уже на 14-00.
Наблюдение.
- Рядом, внутри зала - детская площадка. Расскажу, что произошло на моих глазах.
Как известно, есть агрессивные люди, в том числе и дети; думаю - это уже генетически. Один малыш (годика два), как только подходит к другому ребенку (он даже не смотрит, к кому именно подошел) - сразу начинает бить «противника» кулаком. Другие родители возмущены, и мама забрала «агрессора» с площадки. Примерно через полчаса она (мама) снова пустила своего ребенка в детскую площадку. «Агрессор» идет к первому попавшемуся, ближайшему ребенку и … кусает его.
14-10. Посадка в аэродромный автобус.
14-25. Нахожусь в салоне самолета. Салон заполнен наполовину.
Расстояние от Хабаровска до Петропавловска-Камчатского - 1900 км. Летим на самолете модели RRJ 95B/LR.
14-34. Раздали леденцовые конфеты.
14-37. Начало движения.
14-42. Взлет. Под нами «многоликий» (с несколькими руслами) Амур. (фото 153)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_153_IMG_4794b.jpg)
153_Амур в окрестностях Хабаровска
Летим над островом Сахалин и через Охотское море.
15-20. Предложили сок и через непродолжительное время разнесли еду. Горячего блюда нет. Меню: морская капуста, буженина, одна черная оливка, булочка с маслом, тортик, кофе, специи (перец, соль), сахар.
16-28. Командир судна объявил о скором снижении, которое сразу же и началось.
16-42. Пролетаем над материковой Камчаткой. В основном – частично заснеженные горы, а также зеленые долины. (фото 154)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_154_IMG_4813b.jpg)
154_Камчатка (в июле)
16-53. Полетаем над Авачинской бухтой. Прямо перед нами – город Петропавловск-Камчатский; на заднем плане (слева) – вулканы. (фото 155)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_155_IMG_4831b.jpg)
155_Петропавловск-Камчатский на фоне вулканов
16-58. (время Хабаровска) =
18-58. (камчатское время), то есть + 9 час. по отношению к Москве. Приземлились. Это аэропорт Елизово города Петропавловска-Камчатского.
Тепло, солнечно, больше 20 градусов.
Узнал, что на Хабаровск самолеты летают 4 раза в неделю: вторник, среда, суббота, воскресенье.
20-06. Вышел из здания аэровокзала, иду вперед. Зашел в магазин «Продукты». Банка пива «Жигулевское», 0,45 л - 55 руб. (это - самое дешевое пиво, какое здесь есть). Заплатил также 20 руб. за кипяток, который залили мне в термос.
В районе аэропорта есть лесопосадка. Ищу место для ночевки.
21-10. Зашло солнце.
22-00. Сумерки, но еще достаточно хорошо вижу, чтобы писать в блокноте. На западе – красивый оранжевый закат, но темнеет стремительно. Поставил палатку.
23-00. Отбой.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
24 июля 2017 г., понедельник, 25-й день. Ночь в палатке. Петропавловск-Камчатский; устроился в хостеле.
6-00. Подъем. Мелкий ремонт.
9-46. Уход с места ночевки. (фото 156)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_156_IMG_4847b.jpg)
156_Место ночевки, рядом с аэропортом
10-10. Вернулся к аэропорту, к месту отправления автобусов.
Увидел объявление, не характерное для наших мест: «Куплю норковую шубу б/у».
10-30. Отправление автобуса от аэропорта. Стоимость проезда – 40 руб. (до центра Петропавловск-Камчатского)
11-03. Петропавловск-Камчатский, въезд в город.
Справка.
Петропа́вловск-Камча́тский - административный центр Камчатского края. Население – 181 тыс. человек (2017 г.). Место дислокации базы Тихоокеанского флота России. Город расположен в юго-восточной части полуострова Камчатка, на берегах Авачинской бухты (Авачинской губы) Авачинского залива Тихого океана. Вблизи города возвышаются действующие вулканы: Корякская и Авачинская сопки.
Приехали на автостанцию - это недалеко от въезда в город. (Увидел рекламу: хостел «Авангард», ул. Победы, 33). Ищу пограничников.
11-17. Автобус № 19; доехал до остановки «Погрангородок» (в 11-30), проезд - 25 руб.
На проходной погранотряда спросил, есть ли на меня пропуск на посещение Курил. Пропуска не было, и меня отправили к пограничникам, непосредственно занимающихся оформлением пропусков.
Дежурный пограничник, старший лейтенант, отнесся ко мне доброжелательно. Чуть позже выяснилось, что он сам родом из Донецка, а потом его семья перебралась на Камчатку.
Что касается пропуска, то здесь было не так радужно. Пропуска не было. Вместе с пограничником просмотрели книгу записей на получение пропуска. Там тоже ничего не оказалось. Стали выяснять, в чем же дело. Я показал копию «Ходатайства» на получение пропуска, показал номера телефонов и факса петропавловско-камчатского погранотряда, которые нашел на официальном сайте. И тут выяснилось, что номер электронной почты погранотряда - не точный. Поэтому вся моя корреспонденция (комплект документов на получение пропуска) просто-напросто не дошла до адресата (то есть, до пограничников). Правда, пограничник сказал, что один из телефонов, имевшихся у меня - правильный.
Что же делать? - Надо заново оформлять заявку. По времени - это два месяца. Конечно, меня это не устраивает.
Примечание.
Из разговора с пограничниками выяснилось, что с прошлого 2016 года город Северо-Курильск можно посещать свободно (а вот для поездки по Курильским островам, вне этого города - пропуск нужен). В Северо-Курильск изредка (расписание нужно узнавать в морском вокзале) ходит теплоход «Гипанис»; в морпорт можно добраться автобусом № 28.
Стал раздумывать. Погода испортилась: дождь, туман, неспокойное море. Добраться до города Северо-Курильска - проблематично. Может быть, придется ждать несколько дней, чтобы уехать с Камчатки. В городе посмотреть что-то, потом добираться обратно. На это уйдет много времени. Сейчас я к этому не готов. У меня на это лето - другие планы, помимо Камчатки и Курил.
То, что видел вчера с высоты полета, теперь получше можно рассмотреть с земли. Это так называемые «домашние» вулканы Петропавловска-Камчатского, которые расположены в непосредственной близости от города (слева направо): действующий вулкан Корякский (3456 м), действующий двухвершинный вулкан Авачинский (2751 м), потухший вулкан Козельский (2189 м). (фото 157)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_157_IMG_4856b.jpg)
157_«Домашние» вулканы Петропавловска-Камчатского
12-45. Еду в центральную часть города.
По первому впечатлению, город Петропавловск-Камчатский - большой протяженности. Так оно оказалось и на самом деле: из-за сопок и водоемов дорога петляет, на некоторых участках представляет собой почти полукольца.
Наблюдение. В городском автобусе: вход пассажиров - впереди, выход - посередине автобуса (так как вторая дверь расположена не в задней части автобуса, а именно посередине). Проезд в городских автобусах стоит 20 - 25 руб.
Доехал до центральной площади, где расположено правительство Камчатского края. Поселился в хостеле, недалеко от этой площади. Койко-место в комнате на 4 человека стоит 900 руб. в сутки.
В банке «Газпром» обменял валюту: 1 дол. США - 59,05 руб.
Прошелся по центральной части города.
Информация.
- От центра города до въезда (со стороны аэропорта) в Петропавловск-Камчатский примерно 10 км (остановка автобуса называется «10-й км» или «Автостанция». Отсюда можно добраться в любой район города, а также в аэропорт и г. Елизово, который находится в нескольких километрах от аэропорта.
Увидел некоторые достопримечательные места. Центр города – площадь Ленина. Здесь расположено Правительство Камчатского края.
Общий вид на площадь Ленина представлен на очередном фото; слева – боковая сторона театра Драмы и Комедии. (фото 158)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_158_IMG_4874b.jpg)
158 _Площадь Ленина
«Засветился» у здания краевого правительства. (фото 159)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_159_IMG_4940b.jpg)
159_На фоне дома Правительства Камчатского края
Камчатский театр Драмы и Комедии фасадом выходит на площадь Ленина. (фото 160)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_160_IMG_4864b.jpg)
160_Камчатский театр Драмы и Комедии
Памятник первому военному губернатору Камчатки В.С. Завойко. (фото 161)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_161_IMG_4880b.jpg)
161_Памятник Завойко В.С.
Неподалеку от площади Ленина находится стела «Город воинской славы». (фото 162)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_162_IMG_4899b.jpg)
162_Стела «Город воинской славы»
В сквере около театра Драмы и Комедии установлен памятник Николаю Чудотворцу. Надпись на постаменте гласит: «Святитель Николай Архиепископ Мирликийский Чудотворец». (фото 163)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_163_IMG_4911b.jpg)
163_Памятник Николаю Чудотворцу
Прогулялся по набережной Авачинской бухты, это в 5 минутах ходьбы от площади Ленина. Берег бухты в этом месте состоит из мелкого ракушечника. (фото 164)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_164_IMG_4898b.jpg)
164_Набережная Авачинской бухты в центре Петропавловска-Камчатского
Любители сувениров могут приобрести традиционные ножи и амулеты камчатских аборигенов (ул. Ленинская, 65). Сувениры также продаются в этно-салоне «Шаман».
Можно посетить «Вулканариум» - музей вулканов.
Любители природы могут совершить однодневные прогулки из Петропавловска-Камчатского (стоимость примерно 5 – 6 тыс. руб.):
- морские прогулки: остров Старичков, бухта Русская, морская рыбалка;
- сплавы: р. Быстрая, р. Авача.
Джип-туры обойдутся дороже: вулканы (Авачинский, Мутновский, Вачкажец, Горелый), источники, отдых в Эссо.
Самые дорогие - это вертолетные экскурсии: долина гейзеров, Курильское озеро; стоимость - 35 тыс. руб.
Если путешественник располагает достаточным временем, он может совершить автобусные поездки по городам центральной части Камчатки: Малки – 125 км, Мильково – 308 км, Ключи – 544 км, Усть-Камчатск – 741 км.
6-00. Подъем. Мелкий ремонт.
9-46. Уход с места ночевки. (фото 156)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_156_IMG_4847b.jpg)
156_Место ночевки, рядом с аэропортом
10-10. Вернулся к аэропорту, к месту отправления автобусов.
Увидел объявление, не характерное для наших мест: «Куплю норковую шубу б/у».
10-30. Отправление автобуса от аэропорта. Стоимость проезда – 40 руб. (до центра Петропавловск-Камчатского)
11-03. Петропавловск-Камчатский, въезд в город.
Справка.
Петропа́вловск-Камча́тский - административный центр Камчатского края. Население – 181 тыс. человек (2017 г.). Место дислокации базы Тихоокеанского флота России. Город расположен в юго-восточной части полуострова Камчатка, на берегах Авачинской бухты (Авачинской губы) Авачинского залива Тихого океана. Вблизи города возвышаются действующие вулканы: Корякская и Авачинская сопки.
Приехали на автостанцию - это недалеко от въезда в город. (Увидел рекламу: хостел «Авангард», ул. Победы, 33). Ищу пограничников.
11-17. Автобус № 19; доехал до остановки «Погрангородок» (в 11-30), проезд - 25 руб.
На проходной погранотряда спросил, есть ли на меня пропуск на посещение Курил. Пропуска не было, и меня отправили к пограничникам, непосредственно занимающихся оформлением пропусков.
Дежурный пограничник, старший лейтенант, отнесся ко мне доброжелательно. Чуть позже выяснилось, что он сам родом из Донецка, а потом его семья перебралась на Камчатку.
Что касается пропуска, то здесь было не так радужно. Пропуска не было. Вместе с пограничником просмотрели книгу записей на получение пропуска. Там тоже ничего не оказалось. Стали выяснять, в чем же дело. Я показал копию «Ходатайства» на получение пропуска, показал номера телефонов и факса петропавловско-камчатского погранотряда, которые нашел на официальном сайте. И тут выяснилось, что номер электронной почты погранотряда - не точный. Поэтому вся моя корреспонденция (комплект документов на получение пропуска) просто-напросто не дошла до адресата (то есть, до пограничников). Правда, пограничник сказал, что один из телефонов, имевшихся у меня - правильный.
Что же делать? - Надо заново оформлять заявку. По времени - это два месяца. Конечно, меня это не устраивает.
Примечание.
Из разговора с пограничниками выяснилось, что с прошлого 2016 года город Северо-Курильск можно посещать свободно (а вот для поездки по Курильским островам, вне этого города - пропуск нужен). В Северо-Курильск изредка (расписание нужно узнавать в морском вокзале) ходит теплоход «Гипанис»; в морпорт можно добраться автобусом № 28.
Стал раздумывать. Погода испортилась: дождь, туман, неспокойное море. Добраться до города Северо-Курильска - проблематично. Может быть, придется ждать несколько дней, чтобы уехать с Камчатки. В городе посмотреть что-то, потом добираться обратно. На это уйдет много времени. Сейчас я к этому не готов. У меня на это лето - другие планы, помимо Камчатки и Курил.
То, что видел вчера с высоты полета, теперь получше можно рассмотреть с земли. Это так называемые «домашние» вулканы Петропавловска-Камчатского, которые расположены в непосредственной близости от города (слева направо): действующий вулкан Корякский (3456 м), действующий двухвершинный вулкан Авачинский (2751 м), потухший вулкан Козельский (2189 м). (фото 157)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_157_IMG_4856b.jpg)
157_«Домашние» вулканы Петропавловска-Камчатского
12-45. Еду в центральную часть города.
По первому впечатлению, город Петропавловск-Камчатский - большой протяженности. Так оно оказалось и на самом деле: из-за сопок и водоемов дорога петляет, на некоторых участках представляет собой почти полукольца.
Наблюдение. В городском автобусе: вход пассажиров - впереди, выход - посередине автобуса (так как вторая дверь расположена не в задней части автобуса, а именно посередине). Проезд в городских автобусах стоит 20 - 25 руб.
Доехал до центральной площади, где расположено правительство Камчатского края. Поселился в хостеле, недалеко от этой площади. Койко-место в комнате на 4 человека стоит 900 руб. в сутки.
В банке «Газпром» обменял валюту: 1 дол. США - 59,05 руб.
Прошелся по центральной части города.
Информация.
- От центра города до въезда (со стороны аэропорта) в Петропавловск-Камчатский примерно 10 км (остановка автобуса называется «10-й км» или «Автостанция». Отсюда можно добраться в любой район города, а также в аэропорт и г. Елизово, который находится в нескольких километрах от аэропорта.
Увидел некоторые достопримечательные места. Центр города – площадь Ленина. Здесь расположено Правительство Камчатского края.
Общий вид на площадь Ленина представлен на очередном фото; слева – боковая сторона театра Драмы и Комедии. (фото 158)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_158_IMG_4874b.jpg)
158 _Площадь Ленина
«Засветился» у здания краевого правительства. (фото 159)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_159_IMG_4940b.jpg)
159_На фоне дома Правительства Камчатского края
Камчатский театр Драмы и Комедии фасадом выходит на площадь Ленина. (фото 160)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_160_IMG_4864b.jpg)
160_Камчатский театр Драмы и Комедии
Памятник первому военному губернатору Камчатки В.С. Завойко. (фото 161)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_161_IMG_4880b.jpg)
161_Памятник Завойко В.С.
Неподалеку от площади Ленина находится стела «Город воинской славы». (фото 162)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_162_IMG_4899b.jpg)
162_Стела «Город воинской славы»
В сквере около театра Драмы и Комедии установлен памятник Николаю Чудотворцу. Надпись на постаменте гласит: «Святитель Николай Архиепископ Мирликийский Чудотворец». (фото 163)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_163_IMG_4911b.jpg)
163_Памятник Николаю Чудотворцу
Прогулялся по набережной Авачинской бухты, это в 5 минутах ходьбы от площади Ленина. Берег бухты в этом месте состоит из мелкого ракушечника. (фото 164)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_164_IMG_4898b.jpg)
164_Набережная Авачинской бухты в центре Петропавловска-Камчатского
Любители сувениров могут приобрести традиционные ножи и амулеты камчатских аборигенов (ул. Ленинская, 65). Сувениры также продаются в этно-салоне «Шаман».
Можно посетить «Вулканариум» - музей вулканов.
Любители природы могут совершить однодневные прогулки из Петропавловска-Камчатского (стоимость примерно 5 – 6 тыс. руб.):
- морские прогулки: остров Старичков, бухта Русская, морская рыбалка;
- сплавы: р. Быстрая, р. Авача.
Джип-туры обойдутся дороже: вулканы (Авачинский, Мутновский, Вачкажец, Горелый), источники, отдых в Эссо.
Самые дорогие - это вертолетные экскурсии: долина гейзеров, Курильское озеро; стоимость - 35 тыс. руб.
Если путешественник располагает достаточным временем, он может совершить автобусные поездки по городам центральной части Камчатки: Малки – 125 км, Мильково – 308 км, Ключи – 544 км, Усть-Камчатск – 741 км.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
25 июля 2017 г., вторник, 26-й день. Петропавловск-Камчатский.
7-00. Подъем.
9-30. Вышел из хостела. Сопки затянуты туманом. Прохладно. Люди ходят в плащах и теплых куртках.
Ситуация.
Я шел по малолюдной улице к остановке автобуса. Собирался перейти на противоположную сторону, но остановился, пропуская иномарку, которая двигалась на малой скорости. Авто остановилось около меня. Из салона, через опущенное стекло, ко мне обратился цыган: купить кастрюлю за 500 руб. Причина: срочно вылетаю в Украину, и потому не могу взять посуду с собой. Я сказал, что кастрюля мне не нужна, и цыган уехал. Находившийся неподалеку мужчина поинтересовался, о чем был разговор. «Да вот, цыган кастрюлю предлагал», ответил я. «Кастрюлю», удивился мужчина. «Ездит на BMV и предлагает кастрюли?» В ответ я только развел руками.
Примечание.
Точно такое предложение от цыгана (купить посуду - наверняка в несколько раз дороже ее рыночной стоимости) я слышал и дома, и не один раз. Схема точно такая же: цыган на иномарке (иногда один за рулем, иногда рядом с ним сидит женщина, тоже цыганка) ездит по безлюдным улицам и предлагает посуду одиноким прохожим. В причине продажи товара нет оригинальности: ему (цыгану) нужно срочно уехать в Украину, при этом необходимо пересекать блокпосты, и посуду он не может взять с собой. Что ж получается? - У цыган отлажена одна и та же схема надувательства на огромной территории: по сути, от западных районов СНГ - до ее дальневосточных, и даже, камчатских границ. Наверное, такая схема работает, и доверчивые люди (в целях экономии, как они думают) покупают зачастую ненужные им вещи, многократно переплачивая мошенникам.
Гуляя по городу, продолжаю знакомиться с местными достопримечательностями.
В ознаменование 300-летия Православия на Камчатке воздвигнут памятник Петру и Павлу. Надпись гласит: «Святые Первоверховные Апостолы ПЕТР и ПАВЕЛ, небесные покровители стольного града земли Камчатской».
На одном из барельефов дается характеристика Апостолов:
«Апостол Петр, верный учение Христа, рыбак. Подвигом всей жизни преодолел слабости человеческие, проповедовал Евангелие и утверждал Церковь Православную.
Апостол Павел, прежде гонитель христиан, затем уверовал во Спасителя. Все свои знания и таланты посвятил проповеди христианства. Основал многое церкви.»
Приводится молитва, обращенная к Петру и Павлу:
«Святые Апостолы Пётр и Павел,
души свои за Господа Иисуса
Христа предавшие! Услышьте
наши молитвы, от сердца
приносимые; поддержите немощных,
утешьте скорбящих. Исправьте пути
чад ваших
по заповедям Христовым,
да твердою верой и несомненной
надеждой преодолеем тяготы жизни
сей и достигнем спасения.» (фото 165)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_165_IMG_4943b.jpg)
165_У памятника Петру и Павлу
Среди зелени деревьев увидел строящийся деревянный дом. (фото 166)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_166_IMG_4955b.jpg)
166_ Деревянный сруб (в процессе строительства)
На холме ведется строительство нового православного храма. (фото 167)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_167_IMG_4966b.jpg)
167_Строящийся православный храм
Решил съездить в Елизово - ближайший от Петропавловска-Камчатского крупный город; находится недалеко от аэропорта. На автобусе туда около часа езды. Вначале автобус заезжает в аэропорт (это по пути), и через 10 минут после этого прибывает на автостанцию города Елизова. Это небольшой, но современный город.
Справка.
Елизово – город в Камчатском крае (прежние названия: село Старый Острог, поселок Завойко). В 1924 году был переименован в честь командира партизанского отряда Георгия Матвеевича Елизова, погибшего на Камчатке в 1922 году. (фото 168 - 169)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_168_IMG_4971b.jpg)
168_Город Елизово
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_169_IMG_4985b.jpg)
169_Барельеф Г.М. Елизова
В городе есть парк, где установлены скульптуры животных, в частности, льва, оленя, осла, обезьяны, доисторического ящура.
Перекусить зашел в кафе «Узбекская кухня». Шурпа из баранины – вкусная, в глубокой керамической тарелке, стоит 160 руб.
К вечеру вернулся в Петропавловск-Камчатский. Купил авиабилет до Хабаровска - 10980 руб.
Любопытный факт.
Периодичность работы светофора на площади «Комсомольская Правда»: зеленый свет – 20 сек., красный свет – 4 мин 20 сек. (Здесь установлен специальный светофор, на табло которого предусмотрено отображение как секунд, так и минут). Такого светофора я еще нигде не видел. Очевидно, в этом месте уж очень сложная транспортная развязка.
7-00. Подъем.
9-30. Вышел из хостела. Сопки затянуты туманом. Прохладно. Люди ходят в плащах и теплых куртках.
Ситуация.
Я шел по малолюдной улице к остановке автобуса. Собирался перейти на противоположную сторону, но остановился, пропуская иномарку, которая двигалась на малой скорости. Авто остановилось около меня. Из салона, через опущенное стекло, ко мне обратился цыган: купить кастрюлю за 500 руб. Причина: срочно вылетаю в Украину, и потому не могу взять посуду с собой. Я сказал, что кастрюля мне не нужна, и цыган уехал. Находившийся неподалеку мужчина поинтересовался, о чем был разговор. «Да вот, цыган кастрюлю предлагал», ответил я. «Кастрюлю», удивился мужчина. «Ездит на BMV и предлагает кастрюли?» В ответ я только развел руками.
Примечание.
Точно такое предложение от цыгана (купить посуду - наверняка в несколько раз дороже ее рыночной стоимости) я слышал и дома, и не один раз. Схема точно такая же: цыган на иномарке (иногда один за рулем, иногда рядом с ним сидит женщина, тоже цыганка) ездит по безлюдным улицам и предлагает посуду одиноким прохожим. В причине продажи товара нет оригинальности: ему (цыгану) нужно срочно уехать в Украину, при этом необходимо пересекать блокпосты, и посуду он не может взять с собой. Что ж получается? - У цыган отлажена одна и та же схема надувательства на огромной территории: по сути, от западных районов СНГ - до ее дальневосточных, и даже, камчатских границ. Наверное, такая схема работает, и доверчивые люди (в целях экономии, как они думают) покупают зачастую ненужные им вещи, многократно переплачивая мошенникам.
Гуляя по городу, продолжаю знакомиться с местными достопримечательностями.
В ознаменование 300-летия Православия на Камчатке воздвигнут памятник Петру и Павлу. Надпись гласит: «Святые Первоверховные Апостолы ПЕТР и ПАВЕЛ, небесные покровители стольного града земли Камчатской».
На одном из барельефов дается характеристика Апостолов:
«Апостол Петр, верный учение Христа, рыбак. Подвигом всей жизни преодолел слабости человеческие, проповедовал Евангелие и утверждал Церковь Православную.
Апостол Павел, прежде гонитель христиан, затем уверовал во Спасителя. Все свои знания и таланты посвятил проповеди христианства. Основал многое церкви.»
Приводится молитва, обращенная к Петру и Павлу:
«Святые Апостолы Пётр и Павел,
души свои за Господа Иисуса
Христа предавшие! Услышьте
наши молитвы, от сердца
приносимые; поддержите немощных,
утешьте скорбящих. Исправьте пути
чад ваших
по заповедям Христовым,
да твердою верой и несомненной
надеждой преодолеем тяготы жизни
сей и достигнем спасения.» (фото 165)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_165_IMG_4943b.jpg)
165_У памятника Петру и Павлу
Среди зелени деревьев увидел строящийся деревянный дом. (фото 166)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_166_IMG_4955b.jpg)
166_ Деревянный сруб (в процессе строительства)
На холме ведется строительство нового православного храма. (фото 167)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_167_IMG_4966b.jpg)
167_Строящийся православный храм
Решил съездить в Елизово - ближайший от Петропавловска-Камчатского крупный город; находится недалеко от аэропорта. На автобусе туда около часа езды. Вначале автобус заезжает в аэропорт (это по пути), и через 10 минут после этого прибывает на автостанцию города Елизова. Это небольшой, но современный город.
Справка.
Елизово – город в Камчатском крае (прежние названия: село Старый Острог, поселок Завойко). В 1924 году был переименован в честь командира партизанского отряда Георгия Матвеевича Елизова, погибшего на Камчатке в 1922 году. (фото 168 - 169)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_168_IMG_4971b.jpg)
168_Город Елизово
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_169_IMG_4985b.jpg)
169_Барельеф Г.М. Елизова
В городе есть парк, где установлены скульптуры животных, в частности, льва, оленя, осла, обезьяны, доисторического ящура.
Перекусить зашел в кафе «Узбекская кухня». Шурпа из баранины – вкусная, в глубокой керамической тарелке, стоит 160 руб.
К вечеру вернулся в Петропавловск-Камчатский. Купил авиабилет до Хабаровска - 10980 руб.
Любопытный факт.
Периодичность работы светофора на площади «Комсомольская Правда»: зеленый свет – 20 сек., красный свет – 4 мин 20 сек. (Здесь установлен специальный светофор, на табло которого предусмотрено отображение как секунд, так и минут). Такого светофора я еще нигде не видел. Очевидно, в этом месте уж очень сложная транспортная развязка.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
26 июля 2017 г., среда, 27-й день. Петропавловск-Камчатский. Перелет в Хабаровск.
5-00. Подъем. Сборы. Легкий завтрак. Кстати, в хостеле чай, кофе и сахар – бесплатные, то есть, это входит в счет оплаты за проживание.
Немного географии.
В холе гостиницы висят двое часов. Одни часы показывают время в Петропавловске-Камчатском: 6 час. 10 мин. (подразумевается утро СЕГОДНЯШНЕГО дня 26.07.2017 г.). На вторых часах – московское время. И они показывают 9 час. 10 мин. Мы знаем, что камчатское время отличается от московского на +9 час. И несложный подсчет позволяет определить, что в Москве СЕЙЧАС 9 час. 10 мин (но это вечер ВЧЕРАШНЕГО дня 25.07.2017 г.). Этот пример наглядно показывает, какое огромное расстояние отделяет эти города.
6-18. Вышел из хостела.
6-25. Автобус № 21, проезд – 25 руб. На автостанции (10-й км) пересел на автобус № 102 (отправление в 6-55) и в 7-24 прибыл в аэропорт.
На Камчатке много автомобилей как леворулевых (европейского типа), так и праворулевых (японских авто). Эта особенность местного транспорта учтена при въезде в аэропорт. В соответствии с расположением руля можно останавливаться как с правой, так и с левой стороны проезжей части. (фото 170)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_170_IMG_4997b.jpg)
170_Въезд в аэропорт Петропавловска-Камчатского
7-35. Аэровокзал.
8-35. Прошел регистрацию; масса рюкзака – 18,1 кг.
- Идет дождь, туман. Большие самолеты (на Хабаровск, Владивосток, Москву) отправляют (регистрируют), а вот рейсы в небольшие города и поселки на побережье Камчатки откладываются по метеоусловиям аэропортов побережья.
9-49. Нахожусь внутри самолета RPJ 95 B/LR.
Салон заполнен едва ли на 20%. (фото 171)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_171_IMG_5005b.jpg)
171_В салоне самолета
9-55. Раздали леденцы.
По громкой связи командир судна объявил, что расстояние до Хабаровска – 1980 км, время в пути – 2ч 30м.
10-16. Начало движения.
10-24. Взлетели.
10-33. Летим в облаках, вслепую.
10-44. Поднялись выше облаков. Линия облаков – совершенно ровная, до горизонта – как на море.
11-10. Подали завтрак: апельсиновый сок, рыба с рисом, свежие огурцы, оливки, кусочек красной соленой рыбы, масло, кофе, тортик. Могу отметить, что сегодня кормят лучше, чем несколько дней назад, когда подобным рейсом я летел из Хабаровска на Камчатку.
12-27. Объявили, что в Хабаровске сейчас +17 градусов по Цельсию.
12-29. Начало снижения.
Какое-то время летим над Амуром с его многочисленными руслами (нижняя часть снимка). (фото 172)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_172_IMG_5029b.jpg)
172_Под нами – Амур
12-53. (время Камчатки) =
10-53 (время Хабаровска). Приземление.
11-28. Получил багаж.
11-42. В Хабаровске солнечно, фактическая температура воздуха: +20 градусов по Цельсию.
11-50.Вышел из аэровокзала.
Так закончился камчатский период моего путешествия.
5-00. Подъем. Сборы. Легкий завтрак. Кстати, в хостеле чай, кофе и сахар – бесплатные, то есть, это входит в счет оплаты за проживание.
Немного географии.
В холе гостиницы висят двое часов. Одни часы показывают время в Петропавловске-Камчатском: 6 час. 10 мин. (подразумевается утро СЕГОДНЯШНЕГО дня 26.07.2017 г.). На вторых часах – московское время. И они показывают 9 час. 10 мин. Мы знаем, что камчатское время отличается от московского на +9 час. И несложный подсчет позволяет определить, что в Москве СЕЙЧАС 9 час. 10 мин (но это вечер ВЧЕРАШНЕГО дня 25.07.2017 г.). Этот пример наглядно показывает, какое огромное расстояние отделяет эти города.
6-18. Вышел из хостела.
6-25. Автобус № 21, проезд – 25 руб. На автостанции (10-й км) пересел на автобус № 102 (отправление в 6-55) и в 7-24 прибыл в аэропорт.
На Камчатке много автомобилей как леворулевых (европейского типа), так и праворулевых (японских авто). Эта особенность местного транспорта учтена при въезде в аэропорт. В соответствии с расположением руля можно останавливаться как с правой, так и с левой стороны проезжей части. (фото 170)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_170_IMG_4997b.jpg)
170_Въезд в аэропорт Петропавловска-Камчатского
7-35. Аэровокзал.
8-35. Прошел регистрацию; масса рюкзака – 18,1 кг.
- Идет дождь, туман. Большие самолеты (на Хабаровск, Владивосток, Москву) отправляют (регистрируют), а вот рейсы в небольшие города и поселки на побережье Камчатки откладываются по метеоусловиям аэропортов побережья.
9-49. Нахожусь внутри самолета RPJ 95 B/LR.
Салон заполнен едва ли на 20%. (фото 171)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_171_IMG_5005b.jpg)
171_В салоне самолета
9-55. Раздали леденцы.
По громкой связи командир судна объявил, что расстояние до Хабаровска – 1980 км, время в пути – 2ч 30м.
10-16. Начало движения.
10-24. Взлетели.
10-33. Летим в облаках, вслепую.
10-44. Поднялись выше облаков. Линия облаков – совершенно ровная, до горизонта – как на море.
11-10. Подали завтрак: апельсиновый сок, рыба с рисом, свежие огурцы, оливки, кусочек красной соленой рыбы, масло, кофе, тортик. Могу отметить, что сегодня кормят лучше, чем несколько дней назад, когда подобным рейсом я летел из Хабаровска на Камчатку.
12-27. Объявили, что в Хабаровске сейчас +17 градусов по Цельсию.
12-29. Начало снижения.
Какое-то время летим над Амуром с его многочисленными руслами (нижняя часть снимка). (фото 172)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_172_IMG_5029b.jpg)
172_Под нами – Амур
12-53. (время Камчатки) =
10-53 (время Хабаровска). Приземление.
11-28. Получил багаж.
11-42. В Хабаровске солнечно, фактическая температура воздуха: +20 градусов по Цельсию.
11-50.Вышел из аэровокзала.
Так закончился камчатский период моего путешествия.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
3. Сахалин
Схема этой части путешествия приведена на карте.
Схема этой части путешествия приведена на карте.
- Вложения
-
- Схема поездки на Сахалин - 3b.jpg (81.59 КБ) 7798 просмотров
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
26 июля 2017 г., (продолжение). Хабаровск. Село Маяк. Лидога.
Нахожусь в аэропорту Хабаровска. Хочу побывать на Сахалине. Решил ехать автостопом.
Аэропорт находится в северной части Хабаровска. У водителей автомашин, которые припарковались на стоянке возле аэропорта, узнал, что всего в паре километров от аэропорта проходит автомагистраль, ведущая на Комсомольск-на Амуре (по этой дороге нужно ехать до Лидоги, а затем в сторону порта Ванино на берегу Татарского пролива, а уже оттуда – на Сахалин).
12-00. До автотрассы решил дойти пешком. Иду по направлению к центру города.
12-32. Взошел на мост, который расположен перпендикулярно основной дороге. Отсюда хорошо видна автодорога, ведущая к центру города. (фото 173)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_173_IMG_5040b.jpg)
173_Хабаровск, дорога от аэропорта в центр города
Прошел немного вперед, выбирая хорошую позицию для стопа. И через час с небольшим ожидания я уехал. Правда, ненадолго.
13-26. 1-й стоп. Костя, и его подружка Настя.
Ехали мы всего ничего: 4 минуты. Но иногда и этого бывает достаточно, чтобы поменять позицию на более удобную. Так было и на этот раз. Я сел в машину недалеко от въезда в село, а вышел – на выезде из села (а это весьма существенно в автостопе).
13-30. Окончание стопа. Здесь место, конечно, более благоприятное для последующего стопа. Вначале этого первого стопа я находился на пустынном шоссе (и уехать с такой позиции не всегда быстро получается). А теперь совсем иная ситуация. Здесь и стоянка авто, и заправочная станция и кафе. То есть, возможностей намного больше, чем на предыдущей позиции.
13-45. В кафе, которое называется «У Закира», дали (бесплатно) кипяток для термоса. Стою в тени, отдыхаю. Ко мне подходит мужчина кавказской национальности. Оказалось, что это – хозяин кафе Закир. Расспросил меня: откуда я, куда еду. И неожиданно (для меня) предложил деньги «в дорогу». Я отказался. Тогда Закир позвал в кафе бесплатно пообедать (я снова отказался).
Комментарий. Я отказался, так как хозяин кафе Закир, может быть, посчитал меня бомжем, кем я не являюсь. Другое дело – поездка автостопом. Здесь я сам напрашиваюсь, и не считаю это зазорным. В том числе, если при случае, водитель «подкармливает», предлагают еду, питьё. Это входит «в этику» поведения автостопщика: что заслужил у водителя, то и получай. Деньги, если предлагают, я стараюсь вообще не брать. Правда, бывают нестандартные ситуации, когда водитель прямо-таки настаивает, чтобы я взял деньги, иначе нанесешь обиду. Так было в Турции, когда водитель дал (в пересчете с турецких лир) около 10 долларов США, и сказал, что дает деньги во имя Аллаха. Попробуй не взять! – Кровная (религиозная) обида.
Обратил внимание, что почти все машины – с правым рулем.
14-41. 2-й стоп. Иван. На вид около 35 лет. Сам предложил меня подвезти. Водитель купил подержанный Nissan, подремонтировал и везет на продажу. Как раз в этом авто мы и едем. Со слов водителя, он зарабатывает примерно 10 тыс. руб. в неделю.
Едем по региональной трассе Р454 Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре. Дорога идет вдоль правого берега Амура, вниз по течению.
В некоторых местах по обеим сторонам дороги – густой лес. (фото 174)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_174_IMG_5045b.jpg)
174_100 км от Хабаровска по трассе на Комсомольск-на-Амуре
В других местах встречаются обширные поля, озерки, небольшие речки, впадающие в Амур.
Въезжаем в поселок Маяк Нанайского района Хабаровского края. Совсем недавно здесь построили (из дерева) храм Владимирской иконы Божией Матери. (фото 175)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_175_IMG_5050b.jpg)
175_Храм Владимирской иконы Божией Матери (фрагмент)
16-11. Поселок Маяк. Примерно 120 км от Хабаровска. Здесь заканчивается теперешний стоп.
17-39. 3-й стоп. Водитель Сергей и его товарищ Александр. Едем в крутом японском джипе. Не везде дорога хорошая, но за час езды преодолели около ста километров. Водитель выехал из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск сегодня утром (за какими-то рядовыми покупками – а это: 400 км в одну сторону), и теперь возвращается обратно. Машина идет быстро, джип очень устойчив: повороты также проходятся на скорости около 100 км в час. Водитель предлагал подвезти до Комсомольска-на-Амуре (туда примерно 200 км). Я отказался, так как хочу ехать по автодороге Лидога – Ванино.
18-38. Окончание стопа. Село Лидога (214 км от Хабаровска). Здесь развилка. Прямо (куда поехала подвозившая меня машина) – на Комсомольск-на-Амуре, вправо – на Ванино.
Справка.
Ли́дога - село в Нанайском районе Хабаровского края. Стоит на правом берегу протоки Че́нка (правобережная протока Амура). Население – 1597 чел. (2012 г.).
Комментарий к «Справке». В европейской части вместо термина «протока» обычно употребляется слово «рукав», например, «рукав Волги».
От Лидоги начинается автодорога на порт Ванино (324 км) и на город Советская Гавань (350 км).
Действует автобусный рейс Хабаровск – Ванино – Советская Гавань. Отправляется 3 раза в сутки, в пути – 12 часов, цена – 2 тыс. руб.
Из Хабаровска до Ванино можно доехать также поездом (1 раз в сутки, через Комсомольск-на-Амуре); общее время в пути – 26 часов; стоимость 2 тыс. руб. (сидячие места).
Я попытался сразу же уехать на Ванино; голосовал около автобусной остановки (позже выяснилось, что это – единственная остановка на всей трассе до Ванино.) (фото 176)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_176_IMG_5054b.jpg)
176_Автобусная остановка в начале автотрассы Лидога – Ванино
Прошло всего пару машин, меня не взяли. Сон в палатке.
Нахожусь в аэропорту Хабаровска. Хочу побывать на Сахалине. Решил ехать автостопом.
Аэропорт находится в северной части Хабаровска. У водителей автомашин, которые припарковались на стоянке возле аэропорта, узнал, что всего в паре километров от аэропорта проходит автомагистраль, ведущая на Комсомольск-на Амуре (по этой дороге нужно ехать до Лидоги, а затем в сторону порта Ванино на берегу Татарского пролива, а уже оттуда – на Сахалин).
12-00. До автотрассы решил дойти пешком. Иду по направлению к центру города.
12-32. Взошел на мост, который расположен перпендикулярно основной дороге. Отсюда хорошо видна автодорога, ведущая к центру города. (фото 173)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_173_IMG_5040b.jpg)
173_Хабаровск, дорога от аэропорта в центр города
Прошел немного вперед, выбирая хорошую позицию для стопа. И через час с небольшим ожидания я уехал. Правда, ненадолго.
13-26. 1-й стоп. Костя, и его подружка Настя.
Ехали мы всего ничего: 4 минуты. Но иногда и этого бывает достаточно, чтобы поменять позицию на более удобную. Так было и на этот раз. Я сел в машину недалеко от въезда в село, а вышел – на выезде из села (а это весьма существенно в автостопе).
13-30. Окончание стопа. Здесь место, конечно, более благоприятное для последующего стопа. Вначале этого первого стопа я находился на пустынном шоссе (и уехать с такой позиции не всегда быстро получается). А теперь совсем иная ситуация. Здесь и стоянка авто, и заправочная станция и кафе. То есть, возможностей намного больше, чем на предыдущей позиции.
13-45. В кафе, которое называется «У Закира», дали (бесплатно) кипяток для термоса. Стою в тени, отдыхаю. Ко мне подходит мужчина кавказской национальности. Оказалось, что это – хозяин кафе Закир. Расспросил меня: откуда я, куда еду. И неожиданно (для меня) предложил деньги «в дорогу». Я отказался. Тогда Закир позвал в кафе бесплатно пообедать (я снова отказался).
Комментарий. Я отказался, так как хозяин кафе Закир, может быть, посчитал меня бомжем, кем я не являюсь. Другое дело – поездка автостопом. Здесь я сам напрашиваюсь, и не считаю это зазорным. В том числе, если при случае, водитель «подкармливает», предлагают еду, питьё. Это входит «в этику» поведения автостопщика: что заслужил у водителя, то и получай. Деньги, если предлагают, я стараюсь вообще не брать. Правда, бывают нестандартные ситуации, когда водитель прямо-таки настаивает, чтобы я взял деньги, иначе нанесешь обиду. Так было в Турции, когда водитель дал (в пересчете с турецких лир) около 10 долларов США, и сказал, что дает деньги во имя Аллаха. Попробуй не взять! – Кровная (религиозная) обида.
Обратил внимание, что почти все машины – с правым рулем.
14-41. 2-й стоп. Иван. На вид около 35 лет. Сам предложил меня подвезти. Водитель купил подержанный Nissan, подремонтировал и везет на продажу. Как раз в этом авто мы и едем. Со слов водителя, он зарабатывает примерно 10 тыс. руб. в неделю.
Едем по региональной трассе Р454 Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре. Дорога идет вдоль правого берега Амура, вниз по течению.
В некоторых местах по обеим сторонам дороги – густой лес. (фото 174)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_174_IMG_5045b.jpg)
174_100 км от Хабаровска по трассе на Комсомольск-на-Амуре
В других местах встречаются обширные поля, озерки, небольшие речки, впадающие в Амур.
Въезжаем в поселок Маяк Нанайского района Хабаровского края. Совсем недавно здесь построили (из дерева) храм Владимирской иконы Божией Матери. (фото 175)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_175_IMG_5050b.jpg)
175_Храм Владимирской иконы Божией Матери (фрагмент)
16-11. Поселок Маяк. Примерно 120 км от Хабаровска. Здесь заканчивается теперешний стоп.
17-39. 3-й стоп. Водитель Сергей и его товарищ Александр. Едем в крутом японском джипе. Не везде дорога хорошая, но за час езды преодолели около ста километров. Водитель выехал из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск сегодня утром (за какими-то рядовыми покупками – а это: 400 км в одну сторону), и теперь возвращается обратно. Машина идет быстро, джип очень устойчив: повороты также проходятся на скорости около 100 км в час. Водитель предлагал подвезти до Комсомольска-на-Амуре (туда примерно 200 км). Я отказался, так как хочу ехать по автодороге Лидога – Ванино.
18-38. Окончание стопа. Село Лидога (214 км от Хабаровска). Здесь развилка. Прямо (куда поехала подвозившая меня машина) – на Комсомольск-на-Амуре, вправо – на Ванино.
Справка.
Ли́дога - село в Нанайском районе Хабаровского края. Стоит на правом берегу протоки Че́нка (правобережная протока Амура). Население – 1597 чел. (2012 г.).
Комментарий к «Справке». В европейской части вместо термина «протока» обычно употребляется слово «рукав», например, «рукав Волги».
От Лидоги начинается автодорога на порт Ванино (324 км) и на город Советская Гавань (350 км).
Действует автобусный рейс Хабаровск – Ванино – Советская Гавань. Отправляется 3 раза в сутки, в пути – 12 часов, цена – 2 тыс. руб.
Из Хабаровска до Ванино можно доехать также поездом (1 раз в сутки, через Комсомольск-на-Амуре); общее время в пути – 26 часов; стоимость 2 тыс. руб. (сидячие места).
Я попытался сразу же уехать на Ванино; голосовал около автобусной остановки (позже выяснилось, что это – единственная остановка на всей трассе до Ванино.) (фото 176)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_176_IMG_5054b.jpg)
176_Автобусная остановка в начале автотрассы Лидога – Ванино
Прошло всего пару машин, меня не взяли. Сон в палатке.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
27 июля 2017 г., четверг, 28-й день. Лидога, сон в палатке. Автотрасса Лидога – Ванино. Порт Ванино, ночевка в авто.
5-00. Подъем.
7-20. Уход с места ночевки. (фото 177)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_177_IMG_5056b.jpg)
177_Место ночевки
Пробирался сквозь густые заросли, донимали комары.
7-41. Выкарабкался из леса.
7-48. Вышел на асфальтовую автомобильную дорогу и … Оказалось, что я потерял ориентировку. Получилось следующее.
Когда я покинул место ночевки, то начал выбираться из лесу на дорогу. Шел на шум автомашин. После перекрестка (со стороны Хабаровска) дороги пошли под острым углом по своим направлениям: на Комсомольск-на-Амуре и на Ванино. В это утреннее время транспорта в направлении Ванино не было. Авто шли только в направлении Комсомольска-на-Амуре. И я, идя на шум машин, вышел именно на эту дорогу. Когда во всем этом разобрался, вернулся в исходное положение, к развилке. Вывод из утренней путаницы: в походе нужно иметь компас.
Рядом с развилкой – кафе, автостоянка. Останавливаются и фуры, и легковые авто и автобусы. (фото 178)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_178_IMG_5058b.jpg)
178_Кафе «Перекресток»
Я курсирую между трассой на Ванино и стоянкой. Авто на Ванино почти нет, а если и пройдет одна машина в час, то «не для меня», то есть меня попросту не берут.
- Разговаривал с водителем микроавтобуса. На вид ему лет шестьдесят. Называет меня «батя». Возникает вопрос: «А мне тогда сколько?»
10-03. От автостоянки вновь перешел на дорогу в направлении Ванино.
11-16. Первый и единственный стоп на сегодня. Водитель – Сергей, лет пятидесяти. Чуть позже выяснилось, что фура идет в Южно-Сахалинск (и мне туда же).
На начальном этапе дорога проходит по северной части Анюйского национального парка и на значительном расстоянии идет вдоль реки Анюй. (фото 179)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_179_IMG_5065b.jpg)
179_Река Анюй
13-18. Вокруг дикие горы, горы … горы. (фото 180)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_180_IMG_5081b.jpg)
180_Пересекаем хребет Сихотэ-Алинь
13-31. Снова встретился «тупиковый карман» или «карман безопасности» (съезд с основной трассы вправо вверх на фото 181). Карман предназначен для экстренной остановки автомобиля, который набрал запредельную (по безопасности) скорость и по какой-либо причине не имеет возможности самостоятельного торможения. (Мы уже упоминали о таком способе торможения: см. поездку по Амурской области, фото № 125). (фото 181)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_181_IMG_5084b.jpg)
181_Карман безопасности
13-59. Вдоль автодороги Лидога – Ванино многократно встречаются неглубокие «колодцы»: и слева и справа от дороги, часто – на поворотах (не припомню, встречались ли они на прямых отрезках дороги). Как пример: на крутом правом повороте было несколько «колодцев»: (справа же от дороги течет река также с крутым поворотом-виражом). Пытался узнать – для чего эти неглубокие «колодцы». Может быть, это элементы системы защиты полотна дороги от разрушения при критическом повышении уровня воды в реке? Это только догадки.
Водитель о «колодцах» ничего не знает. При написании «Отчета» подключил всезнающие Google и Википедию. Тоже неудача (возможно, я нечетко формулировал свои запросы). Теперь помощь может прийти только от продвинутых «знатоков». Жду. (фото 182)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_182_IMG_5103b.jpg)
182_Каменный «колодец» рядом с обочиной дороги
Дополнение. «Помощь» пришла. Уже дома, в библиотеке, я рассказывал об этой поездке. И мне подсказали: скорее всего, это - колодцы для сбора воды во время весеннего таяния снега, а также во время сильных ливней.
14-16. Проезжаем опасный зигзагообразный участок дороги протяженностью 1900 м; здесь же выполняется ремонт дороги.
14-42. Переезд через реку Мопау.
15-11. На дорожном указателе размещена надпись: «М.-ст. МОПАУ». «Проконсультировался» с Google; это может означать «Метеостанция Мопау».
Наблюдение.
Дорога шла круто вверх. Вдруг мы увидели, что по встречной полосе, на запредельной скорости, вниз несется фура, вся в черном дыму. Водитель Сергей знаками пытался показать водителю этой фуры, что с ней что-то не в порядке. Увидели, как водитель резко взмахнул левой рукой: мол, отстаньте, сам всё знаю. Я попросил Сергея объяснить, что это все значит. - «Скорее всего, перегрелись тормоза; отсюда – дым. Машина становится неуправляемой. Водитель пытается что-то предпринять, может быть, включить пониженную передачу. После спуска (для водителя встречной фуры) начнется подъем. Может, и обойдется.»
15-13…15-30. Единственная остановка в пути. Чуть отдохнули, «размяли кости». (фото 183)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_183_IMG_5143b.jpg)
183_В горах Сихотэ-Алинь
Сергей по этой трассе едет впервые. Знакомый ему водитель рассказал, что километров за десять перед Ванино будет крутой спуск и ему (знакомому водителя) пришлось спускаться на первой (пониженной) передаче (другими словами: нам предстоит серьезный крутой спуск).
Мы миновали этот «серьезный» спуск. Водитель Сергей «умудрился» спуститься даже на второй (пониженной) передаче. Это говорит и о мастерстве водителя и, конечно, об отличной готовности фуры к поездке в сложных условиях.
18-28. Подъехали к развилке Ванино – Советская Гавань. На дорожном указателе – надписи. Налево: Ванино – 5 км, Монгохто – 34 км; направо: Заветы Ильича – 5 км, СовГавань – 31 км.
Подъезжаем к Ванино - конечному пункту поездки по материку.
18-43. Ванино. Таким образом, мы завершили поездку по автодороге Лидога – Ванино. В пути находились семь с половиной часов, средняя скорость – 43 км/час. Наверное, неплохо, учитывая нижеприведенную «Справку».
Справка.
До постройки дороги «Лидога - Ванино» автомобильное сообщение с Ванино и Советской Гаванью отсутствовало. В 1997 г. началось строительство полотна дороги, а затем и укладка асфальта. Дорогу сдали в эксплуатацию спустя ровно 20 лет, 20 октября 2017 г., к 79-ой годовщине со дня образования Хабаровского края (примечание: то есть, уже после того, как я вернулся из поездки).
Дорога полностью горная и в общем направлении пересекает хребет Сихотэ-Алинь по 49 параллели, перепад высот дорожного полотна достигает 850 метров от уровня моря. Более 100 километров трассы проходят вдоль и поперек рек Анюй и Гобилли (в нескольких местах при строительстве дороги меняли русло этой реки), некоторые участки дороги спрямляли. Дорога изобилует поворотами, в том числе закрытыми, имеются участки серпантина. На перевалах возможна облачность и туманы.
От Лидоги до Ванино на трассе нет никаких населенных пунктов, а также нет электричества (скорее всего, там будут установлены какие-то солнечные батареи или ветрогенераторы).
Одна из проблем этой трассы заключается в том, что на ней до сих пор не хватает необходимой сопутствующей инфраструктуры - автосервисов, АЗС, кафе, кемпингов, туалетов, постов ГИБДД. В настоящее время на всей протяженности трассы есть только одно кафе «Автостоп» (примечание: символическое название, не правда ли?), расположенное примерно посередине дороги. Там же установлена единственная вышка сотовой связи с радиусом зоны покрытия примерно в восемь километров от этого кафе.
Предполагается, что в 2018 году дорога Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре получит статус федеральной.
Замечание.
Когда я сел в попутную фуру, чтобы ехать в Ванино, о самой автотрассе я не знал ровным счетом ничего, кроме того, что она, вроде бы, функционирует. Как правило, я не разузнаю подробностей о тех местах, где собираюсь путешествовать: так получается больший эффект новизны восприятия (хотя некоторые путешественники, наоборот, подробно изучают то, куда собираются ехать).
Проехав дорогу Лидога – Ванино, могу сказать, что по сложности она сопоставима с Култукским трактом (дорога между Иркутском и Байкалом). Сейчас я ехал на исправной машине, всё прошло нормально. Но если бы по этой трассе я ехал с Русланом на его «дырявой» фуре, возникло бы множество проблем.
Примечание. О горном тормозе и езде «черепахой».
На горных дорогах, особенно на спусках, хорошо зарекомендовал себя горный тормоз (я упоминал о нём, и сам ехал на фуре с его использованием). Кроме горного тормоза (на исправной машине), можно еще использовать езду «черепахой». В этом случае включается специальная передача, и фура буквально ползёт, но при этом поднимается на (практически) любую горку, а также спускается с горки любой крутизны (на автодороге, конечно, а не на испытательном стенде). В летней поездке 2017 г. мне не пришлось ехать подобным образом (хотя, когда мы были в начале пути на Ванино, этот вариант обговаривался с водителем). Всё же мне «посчастливилось» (такое встретишь не часто; а, если и встретишь, то не поймёшь, что это такое) увидеть, как движется авто на «черепашьей» скорости. Произошло это (в январе 2018 г.) много позже описываемой летней поездки (и не в горах, а … в родном городе). Выпало много снега, и при почти нулевой температуре дорога стала скользкой. На подъем, к перекрестку, поднималась фура. Остановилась на красный свет светофора, начала двигаться на зеленый свет. Я был рядом. Смотрю: задние ведущие колеса тягача фуры прокручиваются, а фура стоит на месте. На самом деле, мне это только казалось, что она стоит на месте. Посмотрел на кабину авто: нет, фура не стоит на месте, а движется, но медленно, медленно. Ради интереса, на глазок, определил скорость передвижения авто. За 20 секунд фура проехала около 10 м. Значит, в таком режиме машина проедет 30 м за 1 минуту, то есть, она движется со скоростью 1,8 км/ч. Это вдвое меньше обычной, спокойной скорости пешехода. И я решил (если не так - поправьте), что фура ехала именно в режиме «черепахи».
18-49. Въезжаем в центральный район поселка городского типа (порт) Ванино. (фото 184)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_184_IMG_5184b.jpg)
184_Поселок Ванино
А вот и бухта Татарского пролива; видны причалы морского порта. (фото 185)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_185_IMG_5183b.jpg)
185_Бухта, где расположен морской порт
Остановились на стихийной неохраняемой стоянке около гостиницы «Ванино».
При гостинице есть баня, стоимость услуг – 300 руб.
Вместе с водителем Сергеем побывали в морском порту. Как раз отправлялся паром на Сахалин. Естественно, мы не успели. Сегодня ушло 2 парома. Завтра паромов не будет вообще (нужно ожидать, когда паромы вернутся назад). Следующий паром будет только послезавтра, 29 июля. Так что придется «загорать» двое суток.
Сергей разрешил, чтобы я пока (до парома) «пожил» в его фуре.
Сон – сидя на кресле в кабине водителя.
5-00. Подъем.
7-20. Уход с места ночевки. (фото 177)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_177_IMG_5056b.jpg)
177_Место ночевки
Пробирался сквозь густые заросли, донимали комары.
7-41. Выкарабкался из леса.
7-48. Вышел на асфальтовую автомобильную дорогу и … Оказалось, что я потерял ориентировку. Получилось следующее.
Когда я покинул место ночевки, то начал выбираться из лесу на дорогу. Шел на шум автомашин. После перекрестка (со стороны Хабаровска) дороги пошли под острым углом по своим направлениям: на Комсомольск-на-Амуре и на Ванино. В это утреннее время транспорта в направлении Ванино не было. Авто шли только в направлении Комсомольска-на-Амуре. И я, идя на шум машин, вышел именно на эту дорогу. Когда во всем этом разобрался, вернулся в исходное положение, к развилке. Вывод из утренней путаницы: в походе нужно иметь компас.
Рядом с развилкой – кафе, автостоянка. Останавливаются и фуры, и легковые авто и автобусы. (фото 178)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_178_IMG_5058b.jpg)
178_Кафе «Перекресток»
Я курсирую между трассой на Ванино и стоянкой. Авто на Ванино почти нет, а если и пройдет одна машина в час, то «не для меня», то есть меня попросту не берут.
- Разговаривал с водителем микроавтобуса. На вид ему лет шестьдесят. Называет меня «батя». Возникает вопрос: «А мне тогда сколько?»
10-03. От автостоянки вновь перешел на дорогу в направлении Ванино.
11-16. Первый и единственный стоп на сегодня. Водитель – Сергей, лет пятидесяти. Чуть позже выяснилось, что фура идет в Южно-Сахалинск (и мне туда же).
На начальном этапе дорога проходит по северной части Анюйского национального парка и на значительном расстоянии идет вдоль реки Анюй. (фото 179)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_179_IMG_5065b.jpg)
179_Река Анюй
13-18. Вокруг дикие горы, горы … горы. (фото 180)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_180_IMG_5081b.jpg)
180_Пересекаем хребет Сихотэ-Алинь
13-31. Снова встретился «тупиковый карман» или «карман безопасности» (съезд с основной трассы вправо вверх на фото 181). Карман предназначен для экстренной остановки автомобиля, который набрал запредельную (по безопасности) скорость и по какой-либо причине не имеет возможности самостоятельного торможения. (Мы уже упоминали о таком способе торможения: см. поездку по Амурской области, фото № 125). (фото 181)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_181_IMG_5084b.jpg)
181_Карман безопасности
13-59. Вдоль автодороги Лидога – Ванино многократно встречаются неглубокие «колодцы»: и слева и справа от дороги, часто – на поворотах (не припомню, встречались ли они на прямых отрезках дороги). Как пример: на крутом правом повороте было несколько «колодцев»: (справа же от дороги течет река также с крутым поворотом-виражом). Пытался узнать – для чего эти неглубокие «колодцы». Может быть, это элементы системы защиты полотна дороги от разрушения при критическом повышении уровня воды в реке? Это только догадки.
Водитель о «колодцах» ничего не знает. При написании «Отчета» подключил всезнающие Google и Википедию. Тоже неудача (возможно, я нечетко формулировал свои запросы). Теперь помощь может прийти только от продвинутых «знатоков». Жду. (фото 182)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_182_IMG_5103b.jpg)
182_Каменный «колодец» рядом с обочиной дороги
Дополнение. «Помощь» пришла. Уже дома, в библиотеке, я рассказывал об этой поездке. И мне подсказали: скорее всего, это - колодцы для сбора воды во время весеннего таяния снега, а также во время сильных ливней.
14-16. Проезжаем опасный зигзагообразный участок дороги протяженностью 1900 м; здесь же выполняется ремонт дороги.
14-42. Переезд через реку Мопау.
15-11. На дорожном указателе размещена надпись: «М.-ст. МОПАУ». «Проконсультировался» с Google; это может означать «Метеостанция Мопау».
Наблюдение.
Дорога шла круто вверх. Вдруг мы увидели, что по встречной полосе, на запредельной скорости, вниз несется фура, вся в черном дыму. Водитель Сергей знаками пытался показать водителю этой фуры, что с ней что-то не в порядке. Увидели, как водитель резко взмахнул левой рукой: мол, отстаньте, сам всё знаю. Я попросил Сергея объяснить, что это все значит. - «Скорее всего, перегрелись тормоза; отсюда – дым. Машина становится неуправляемой. Водитель пытается что-то предпринять, может быть, включить пониженную передачу. После спуска (для водителя встречной фуры) начнется подъем. Может, и обойдется.»
15-13…15-30. Единственная остановка в пути. Чуть отдохнули, «размяли кости». (фото 183)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_183_IMG_5143b.jpg)
183_В горах Сихотэ-Алинь
Сергей по этой трассе едет впервые. Знакомый ему водитель рассказал, что километров за десять перед Ванино будет крутой спуск и ему (знакомому водителя) пришлось спускаться на первой (пониженной) передаче (другими словами: нам предстоит серьезный крутой спуск).
Мы миновали этот «серьезный» спуск. Водитель Сергей «умудрился» спуститься даже на второй (пониженной) передаче. Это говорит и о мастерстве водителя и, конечно, об отличной готовности фуры к поездке в сложных условиях.
18-28. Подъехали к развилке Ванино – Советская Гавань. На дорожном указателе – надписи. Налево: Ванино – 5 км, Монгохто – 34 км; направо: Заветы Ильича – 5 км, СовГавань – 31 км.
Подъезжаем к Ванино - конечному пункту поездки по материку.
18-43. Ванино. Таким образом, мы завершили поездку по автодороге Лидога – Ванино. В пути находились семь с половиной часов, средняя скорость – 43 км/час. Наверное, неплохо, учитывая нижеприведенную «Справку».
Справка.
До постройки дороги «Лидога - Ванино» автомобильное сообщение с Ванино и Советской Гаванью отсутствовало. В 1997 г. началось строительство полотна дороги, а затем и укладка асфальта. Дорогу сдали в эксплуатацию спустя ровно 20 лет, 20 октября 2017 г., к 79-ой годовщине со дня образования Хабаровского края (примечание: то есть, уже после того, как я вернулся из поездки).
Дорога полностью горная и в общем направлении пересекает хребет Сихотэ-Алинь по 49 параллели, перепад высот дорожного полотна достигает 850 метров от уровня моря. Более 100 километров трассы проходят вдоль и поперек рек Анюй и Гобилли (в нескольких местах при строительстве дороги меняли русло этой реки), некоторые участки дороги спрямляли. Дорога изобилует поворотами, в том числе закрытыми, имеются участки серпантина. На перевалах возможна облачность и туманы.
От Лидоги до Ванино на трассе нет никаких населенных пунктов, а также нет электричества (скорее всего, там будут установлены какие-то солнечные батареи или ветрогенераторы).
Одна из проблем этой трассы заключается в том, что на ней до сих пор не хватает необходимой сопутствующей инфраструктуры - автосервисов, АЗС, кафе, кемпингов, туалетов, постов ГИБДД. В настоящее время на всей протяженности трассы есть только одно кафе «Автостоп» (примечание: символическое название, не правда ли?), расположенное примерно посередине дороги. Там же установлена единственная вышка сотовой связи с радиусом зоны покрытия примерно в восемь километров от этого кафе.
Предполагается, что в 2018 году дорога Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре получит статус федеральной.
Замечание.
Когда я сел в попутную фуру, чтобы ехать в Ванино, о самой автотрассе я не знал ровным счетом ничего, кроме того, что она, вроде бы, функционирует. Как правило, я не разузнаю подробностей о тех местах, где собираюсь путешествовать: так получается больший эффект новизны восприятия (хотя некоторые путешественники, наоборот, подробно изучают то, куда собираются ехать).
Проехав дорогу Лидога – Ванино, могу сказать, что по сложности она сопоставима с Култукским трактом (дорога между Иркутском и Байкалом). Сейчас я ехал на исправной машине, всё прошло нормально. Но если бы по этой трассе я ехал с Русланом на его «дырявой» фуре, возникло бы множество проблем.
Примечание. О горном тормозе и езде «черепахой».
На горных дорогах, особенно на спусках, хорошо зарекомендовал себя горный тормоз (я упоминал о нём, и сам ехал на фуре с его использованием). Кроме горного тормоза (на исправной машине), можно еще использовать езду «черепахой». В этом случае включается специальная передача, и фура буквально ползёт, но при этом поднимается на (практически) любую горку, а также спускается с горки любой крутизны (на автодороге, конечно, а не на испытательном стенде). В летней поездке 2017 г. мне не пришлось ехать подобным образом (хотя, когда мы были в начале пути на Ванино, этот вариант обговаривался с водителем). Всё же мне «посчастливилось» (такое встретишь не часто; а, если и встретишь, то не поймёшь, что это такое) увидеть, как движется авто на «черепашьей» скорости. Произошло это (в январе 2018 г.) много позже описываемой летней поездки (и не в горах, а … в родном городе). Выпало много снега, и при почти нулевой температуре дорога стала скользкой. На подъем, к перекрестку, поднималась фура. Остановилась на красный свет светофора, начала двигаться на зеленый свет. Я был рядом. Смотрю: задние ведущие колеса тягача фуры прокручиваются, а фура стоит на месте. На самом деле, мне это только казалось, что она стоит на месте. Посмотрел на кабину авто: нет, фура не стоит на месте, а движется, но медленно, медленно. Ради интереса, на глазок, определил скорость передвижения авто. За 20 секунд фура проехала около 10 м. Значит, в таком режиме машина проедет 30 м за 1 минуту, то есть, она движется со скоростью 1,8 км/ч. Это вдвое меньше обычной, спокойной скорости пешехода. И я решил (если не так - поправьте), что фура ехала именно в режиме «черепахи».
18-49. Въезжаем в центральный район поселка городского типа (порт) Ванино. (фото 184)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_184_IMG_5184b.jpg)
184_Поселок Ванино
А вот и бухта Татарского пролива; видны причалы морского порта. (фото 185)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_185_IMG_5183b.jpg)
185_Бухта, где расположен морской порт
Остановились на стихийной неохраняемой стоянке около гостиницы «Ванино».
При гостинице есть баня, стоимость услуг – 300 руб.
Вместе с водителем Сергеем побывали в морском порту. Как раз отправлялся паром на Сахалин. Естественно, мы не успели. Сегодня ушло 2 парома. Завтра паромов не будет вообще (нужно ожидать, когда паромы вернутся назад). Следующий паром будет только послезавтра, 29 июля. Так что придется «загорать» двое суток.
Сергей разрешил, чтобы я пока (до парома) «пожил» в его фуре.
Сон – сидя на кресле в кабине водителя.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
28 июля 2017 г., пятница, 29-й день. Ванино.
8-00. Подъем.
Справка для водителей.
За 1 месяц работы на Вольво (на которой я еду) было израсходовано 6000 л солярки, что при цене 40 руб./л составляет 240 тыс. руб.
Целый день нахожусь в Ванино. Гуляю по поселку. Привожу некоторые фото.
Ванино – портовый поселок, расположенный на берегу Татарского пролива. Здесь есть оригинальная достопримечательность: на бульваре Приморском расположены сразу два маяка: один – на переднем плане, второй – в конце улицы на фоне неба (видна только ярко-красного цвета верхняя часть маяка (фото 186)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_186_IMG_5189b.jpg)
186_Два маяка на одной улице
Центральная площадь Ванино. Здесь расположена поселковая администрация. (фото 187)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_187_IMG_5196b.jpg)
187_Ванино, центральная площадь
По этой дороге мы въехали в Ванино. (фото 188)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_188_IMG_5200b.jpg)
188_Въезд в Ванино со стороны Лидоги
В поселке чтут «Заветы Ильича» (недалеко от Ванино есть поселок с таким названием). (фото 189)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_189_IMG_5202b.jpg)
189_Ленин – живее … живых
Мы расположились на этой неохраняемой стоянке напротив гостиницы «Ванино». (фото 190)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_190_IMG_5214b.jpg)
190_Наша стоянка
Питаюсь в кафе при гостинице «Ванино» (составляю компанию водителю), оплата еды - у каждого своя. Комплексный завтрак: бульон с яйцом, блинчики с повидлом, кофе – 105 руб. Комплексный обед: суп куриный, свиная отбивная, кофе, 2 хлеба – 162 руб.
Вторую ночь провожу в кабине вместе с водителем.
8-00. Подъем.
Справка для водителей.
За 1 месяц работы на Вольво (на которой я еду) было израсходовано 6000 л солярки, что при цене 40 руб./л составляет 240 тыс. руб.
Целый день нахожусь в Ванино. Гуляю по поселку. Привожу некоторые фото.
Ванино – портовый поселок, расположенный на берегу Татарского пролива. Здесь есть оригинальная достопримечательность: на бульваре Приморском расположены сразу два маяка: один – на переднем плане, второй – в конце улицы на фоне неба (видна только ярко-красного цвета верхняя часть маяка (фото 186)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_186_IMG_5189b.jpg)
186_Два маяка на одной улице
Центральная площадь Ванино. Здесь расположена поселковая администрация. (фото 187)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_187_IMG_5196b.jpg)
187_Ванино, центральная площадь
По этой дороге мы въехали в Ванино. (фото 188)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_188_IMG_5200b.jpg)
188_Въезд в Ванино со стороны Лидоги
В поселке чтут «Заветы Ильича» (недалеко от Ванино есть поселок с таким названием). (фото 189)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_189_IMG_5202b.jpg)
189_Ленин – живее … живых
Мы расположились на этой неохраняемой стоянке напротив гостиницы «Ванино». (фото 190)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_190_IMG_5214b.jpg)
190_Наша стоянка
Питаюсь в кафе при гостинице «Ванино» (составляю компанию водителю), оплата еды - у каждого своя. Комплексный завтрак: бульон с яйцом, блинчики с повидлом, кофе – 105 руб. Комплексный обед: суп куриный, свиная отбивная, кофе, 2 хлеба – 162 руб.
Вторую ночь провожу в кабине вместе с водителем.
Познай себя и мир
- Slava
- Администратор форума
- Сообщения: 1120
- Зарегистрирован: 14 июл 2006, 20:27
- Откуда: Херсон
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
Загадка разгадана!kros писал(а): ↑25 фев 2018, 20:50 Вдоль автодороги Лидога – Ванино многократно встречаются неглубокие «колодцы»: и слева и справа от дороги, часто – на поворотах (не припомню, встречались ли они на прямых отрезках дороги). Как пример: на крутом правом повороте было несколько «колодцев»: (справа же от дороги течет река также с крутым поворотом-виражом). Пытался узнать – для чего эти неглубокие «колодцы». Может быть, это элементы системы защиты полотна дороги от разрушения при критическом повышении уровня воды в реке? Это только догадки.
Водитель о «колодцах» ничего не знает. При написании «Отчета» подключил всезнающие Google и Википедию. Тоже неудача (возможно, я нечетко формулировал свои запросы). Теперь помощь может прийти только от продвинутых «знатоков». Жду. (фото 182)
182_Каменный «колодец» рядом с обочиной дороги
Дополнение. «Помощь» пришла. Уже дома, в библиотеке, я рассказывал об этой поездке. И мне подсказали: скорее всего, это - колодцы для сбора воды во время весеннего таяния снега, а также во время сильных ливней.
![Улыбка :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Не колодцы. Это действительно инженерные сооружения из сетки с камнями внутри, укрепляющие трассу от разрушений. Называются габионы.
Статья о габионах в Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0 ... 0%BE%D0%BD (особо интересен раздел "Применение в строительстве").
И самое главное - ниже привожу скрин, который сделан из этой книги. Самое значимое подчеркнул красной линией.
Дерзайте! Желайте странного, стремитесь к невозможному... И добьетесь неизвестного!
Б.Г.
Б.Г.
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
Спасибо, Slava, за помощь. Ты настоящий знаток. Ничто от тебя «не спрячется». Твои дополнения помогают прояснить, уточнить многие детали, которые первоначально были непонятны. С некоторыми вещами я столкнулся впервые только в поездке. И такое «хитрое» слово как «габион» услышал только теперь. Вот как получается: в дороге видишь «что-то», а что же это на самом деле, узнаёшь много позже. Думаю, что и «Отчет» с подобными пояснениями становится информативнее.
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
29 июля 2017 г., суббота, 30-й день. Ванино. Сон на палубе теплохода «Сахалин-9».
8-00. Подъем.
Зашел в кафе, чтобы покушать. Комплексный завтрак стоит 115 руб. Я выбрал: бульон с яйцом, блин с маслом, хлеб, кофе. (фото 191)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_191_IMG_5217b.jpg)
191_Завтрак в кафе
9-30. Водитель Сергей получил пропуск и уехал в порт. Договорились, что с Холмска (порт прибытия на Сахалине) мы снова поедем вместе. Увы, не суждено!
Я пошел решать свои проблемы – покупку билета на паром. Касса по продаже таких билетов находится непосредственно в здании ж/д вокзала. (фото 192)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_192_IMG_5226b.jpg)
192_Ванино, здание ж-д вокзала
Около кассы висят объявления.
1) «Информацию о подходе парома и продаже билетов можно узнавать круглосуточно по тел. (+7 42 137) 7-40-88.»
2) «В связи с тем, что порт Ванино и порт Холмск являются режимной территорией, перемещение пассажиров осуществляется только СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ АВТОБУСОМ»
3) Непосредственно над окошком кассы можно прочитать о сегодняшнем рейсе.
«29 июля.
Подход д/э Сахалин 9
В 13-00 часов
Продажа билетов
С 11-00 часов»
С 10 час. утра я уже стоял около кассы. Людей было мало, я был вторым в очереди. (Позже я узнал, что практически все билеты раскупаются заранее, по брони. В кассе в день отхода теплохода остаются лишь остатки.)
Кассир увидела, что у меня не российский паспорт, позвонила по внутреннему телефону. Пришел полицейский и отвел меня в отделение полиции (здесь же, недалеко, на территории ж/д вокзала).
Полицейские долго расспрашивали: что, как, зачем. Попросили посидеть в общем зале: подойдет еще сотрудник ФСБ. Пришел молодой человек (до 30 лет). Беседовали с полчаса (с 13-30 до 13-55), сотрудник составил протокол. Получено разрешение ехать на Сахалин.
В 14-00 купил палубный (самый дешевый) билет на паром д/э (дизель-электроход) «Сахалин 9» для проезда из порта Ванино (Хабаровский край) в порт Холмск (Сахалин). Составляющие цены билета следующие.
Цена собственно палубного билета (без места) – 731 руб.;
Комиссионный сбор – 440 руб.;
Бронирование – 230 руб. (я билет не бронировал, но меня об этом никто и не спрашивал, а деньги взяли);
Посадочный талон на паромную переправу – 110 руб.
Итого – 1511 руб. Получается, что только половина этой суммы идет на билет, а остальное – различные надбавки. Добавлю, что место в каюте на верхней палубе стоит 2700 руб., а «Люкс» - 3600 руб.
14-05. Сели в автобус, который привез к нужному причалу. Очередная проверка билетов. Багаж нигде не проверяли.
Далее пассажиры пешочком топали к парому. (фото 193)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_193_IMG_5241b.jpg)
193_Пассажиры идут к парому
Я тоже добрался до парома. (фото 194)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_194_IMG_5240b.jpg)
194_Перед посадкой на паром
15-00. Я на пароме теплохода «Сахалин-9».
16-20. В стоимость проезда входит еда (1 раз за рейс): сосиска с вермишелью, кекс, чай. (фото 195)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_195_IMG_5245b.jpg)
195_Обед на пароме
16-45. Ванино, отход парома. Теплоход постепенно удаляется от причала. И вот уже почти вся бухта позади. (фото 196)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_196_IMG_5258b.jpg)
196_Бухта порта Ванино
Идем дальше. Впереди видна открытая вода. Это выход в Татарский пролив. (фото 197)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_197_IMG_5257b.jpg)
197_Выход в Татарский пролив из порта Ванино
Моё место на теплоходе – палубное, не в каюте, сидячее. «Палубных» пассажиров – немного. Кто «пошустрее», тот сходу занял лежачее положение. (фото 198)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_198_IMG_5262b.jpg)
198_Кто-то будет спать на полу …
Ну, а недотёпы (как я) будут довольствоваться металлическими сиденьями. (фото 199)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_199_IMG_5265b.jpg)
199_Место ночевки
8-00. Подъем.
Зашел в кафе, чтобы покушать. Комплексный завтрак стоит 115 руб. Я выбрал: бульон с яйцом, блин с маслом, хлеб, кофе. (фото 191)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_191_IMG_5217b.jpg)
191_Завтрак в кафе
9-30. Водитель Сергей получил пропуск и уехал в порт. Договорились, что с Холмска (порт прибытия на Сахалине) мы снова поедем вместе. Увы, не суждено!
Я пошел решать свои проблемы – покупку билета на паром. Касса по продаже таких билетов находится непосредственно в здании ж/д вокзала. (фото 192)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_192_IMG_5226b.jpg)
192_Ванино, здание ж-д вокзала
Около кассы висят объявления.
1) «Информацию о подходе парома и продаже билетов можно узнавать круглосуточно по тел. (+7 42 137) 7-40-88.»
2) «В связи с тем, что порт Ванино и порт Холмск являются режимной территорией, перемещение пассажиров осуществляется только СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ АВТОБУСОМ»
3) Непосредственно над окошком кассы можно прочитать о сегодняшнем рейсе.
«29 июля.
Подход д/э Сахалин 9
В 13-00 часов
Продажа билетов
С 11-00 часов»
С 10 час. утра я уже стоял около кассы. Людей было мало, я был вторым в очереди. (Позже я узнал, что практически все билеты раскупаются заранее, по брони. В кассе в день отхода теплохода остаются лишь остатки.)
Кассир увидела, что у меня не российский паспорт, позвонила по внутреннему телефону. Пришел полицейский и отвел меня в отделение полиции (здесь же, недалеко, на территории ж/д вокзала).
Полицейские долго расспрашивали: что, как, зачем. Попросили посидеть в общем зале: подойдет еще сотрудник ФСБ. Пришел молодой человек (до 30 лет). Беседовали с полчаса (с 13-30 до 13-55), сотрудник составил протокол. Получено разрешение ехать на Сахалин.
В 14-00 купил палубный (самый дешевый) билет на паром д/э (дизель-электроход) «Сахалин 9» для проезда из порта Ванино (Хабаровский край) в порт Холмск (Сахалин). Составляющие цены билета следующие.
Цена собственно палубного билета (без места) – 731 руб.;
Комиссионный сбор – 440 руб.;
Бронирование – 230 руб. (я билет не бронировал, но меня об этом никто и не спрашивал, а деньги взяли);
Посадочный талон на паромную переправу – 110 руб.
Итого – 1511 руб. Получается, что только половина этой суммы идет на билет, а остальное – различные надбавки. Добавлю, что место в каюте на верхней палубе стоит 2700 руб., а «Люкс» - 3600 руб.
14-05. Сели в автобус, который привез к нужному причалу. Очередная проверка билетов. Багаж нигде не проверяли.
Далее пассажиры пешочком топали к парому. (фото 193)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_193_IMG_5241b.jpg)
193_Пассажиры идут к парому
Я тоже добрался до парома. (фото 194)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_194_IMG_5240b.jpg)
194_Перед посадкой на паром
15-00. Я на пароме теплохода «Сахалин-9».
16-20. В стоимость проезда входит еда (1 раз за рейс): сосиска с вермишелью, кекс, чай. (фото 195)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_195_IMG_5245b.jpg)
195_Обед на пароме
16-45. Ванино, отход парома. Теплоход постепенно удаляется от причала. И вот уже почти вся бухта позади. (фото 196)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_196_IMG_5258b.jpg)
196_Бухта порта Ванино
Идем дальше. Впереди видна открытая вода. Это выход в Татарский пролив. (фото 197)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_197_IMG_5257b.jpg)
197_Выход в Татарский пролив из порта Ванино
Моё место на теплоходе – палубное, не в каюте, сидячее. «Палубных» пассажиров – немного. Кто «пошустрее», тот сходу занял лежачее положение. (фото 198)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_198_IMG_5262b.jpg)
198_Кто-то будет спать на полу …
Ну, а недотёпы (как я) будут довольствоваться металлическими сиденьями. (фото 199)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_199_IMG_5265b.jpg)
199_Место ночевки
Познай себя и мир
- kros
- Сообщения: 2105
- Зарегистрирован: 19 июл 2006, 13:57
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
30 июля 2017 г., воскресенье, 31-й день. Ночь на пароме. Холмск. Южно-Сахалинск, хостел.
7-00. Подъем.
Пересекаем Татарский пролив. Движемся на юго-восток, расстояние (по диагонали пролива) – 260 км.
9-38. Поднялся на верхнюю палубу. Виден берег Сахалина и порт Холмск.
- Тихая погода, солнечно. На побережье – невысокие холмы, отстоящие друг от друга на небольшое расстояние. За ними – гряда (цепь) более высоких гор.
10-19. Заканчиваются последние метры перехода через Татарский пролив; мы уже недалеко от причала. (фото 200)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_200_IMG_5295b.jpg)
200_Входим в акваторию порта Холмска
Готовимся к высадке. (фото 201)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_201_IMG_5299b.jpg)
201_На фоне Холмска
10-35. (время Хабаровска) =
11-35 (сахалинское время), то есть разница с Москвой «+8 час.» Мы – на Сахалине.
Город Холмск.
Справка.
Холмск – город на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегу залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 83 км к западу от Южно-Сахалинска. Население – 28 тыс. человек (2017 г.). Третий по численности населения (после Южно-Сахалинска и Корсакова) и второй (после Южно-Сахалинска) по экономическому значению город Сахалинской области.
Крупнейший на Сахалине транспортный центр. Связан с Ванино паромной переправой. Из города начинается федеральная автодорога Р495 Холмск - Южно-Сахалинск. Крупный экономический, промышленный и культурный центр Сахалинской области, центр морского рыболовства и судоремонта.
Город был основан 21 мая 1870 года как русский военный пост Маука. С 1905 по 1945 годы находился в составе Японии как город Маока. В 1945 году был возвращён СССР, в 1946 году переименован в Холмск.
Как и положено, нас встречали люди в форме. Всех обладателей паспортов граждан не Российской Федерации (несколько человек из Казахстана и я) отвели в сторонку, а затем на микроавтобусе перевезли в отдел внутренних дел. Взяли отпечатки всех пальцев рук, сфотографировали лицо анфас и профиль.
12-44. Вышел из отдела внутренних дел и направился к проходной порта, чтобы встретиться с водителем «моей» фуры Сергеем.
13-15. Проходная порта. Увы! Охранник на проходной (посмотрев на список выехавших машин) сообщил, что «мой» водитель отъехал от проходной 7 минут назад. Из-за того, что меня немного «придержали», Сергей прошел свои таможенные процедуры быстрее, чем я освободился. Телефонной связи между нами не было. Он просто не знал, где я нахожусь, потому и уехал. Теперь у меня задача – попытаться уехать автостопом.
Иду на выход из города.
13-20. Горожане достойно отметили место, где был основан их город. Сделали мемориальную экспозицию. В центре её находится мраморная плита, на которой нанесена следующая надпись.
«21 мая 1870 года со шхуны сибирской флотилии «Восток» высадился поручик В.Т. Фирсов и десять солдат 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона. На этом месте ими был основан Маукский русский военный пост.» (фото 202)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_202_IMG_5313b.jpg)
202_Экспозиция в честь основания Холмска
13-25. Автовокзал. Отсюда можно уехать в Южно-Сахалинск. Но я, все же, хочу ехать автостопом. Иду вперед.
13-38. Набережная. Немногочисленные прогуливающиеся. Дети катаются на велосипедах. Хороший вид на гавань и близлежащие постройки. (фото 203)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_203_IMG_5321b.jpg)
203_Вид на гавань порта Холмск
14-10. На первом этаже 4-х этажного здания находится отделение Тихоокеанского ВТБ (внешторгбанка). Второй, третий и четвертый этажи здания вид имеют явно «не представительский»: светло-грязные стены, не крашенные, очевидно, со дня постройки. Первый же этаж (где расположен ВТБ) радует глаз: свеженанесенная покраска приятных бежевого и бледно-синего цветов.
14-34. ИП. Развилка. Ушла в сторону внутригородская дорога. И я нахожусь в начале загородной дороги, то есть на выезде из города (хотя сам город – вокруг меня). Здесь автозаправка, возвышенность дороги, то есть место, благоприятное для стопа.
И в самом деле. Прошло лишь 3 минуты и «случился» стоп.
14-37. 1-й стоп. Владимир. Молодой парень. Вначале он предполагал, что просто вывезет меня чуть за город. Но, после непродолжительной беседы, решил, что подвезет меня до населенного пункта, где я смогу продолжить стопить. При всём этом, сейчас мы едем «не по пути водителя» - попросту, он меня везет для своего удовольствия (замечу: и для моей пользы).
Дорога проходит по гористой местности, покрытой хвойными лесами. (фото 204)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_204_IMG_5336b.jpg)
204_В десятке километров от Холмска
Водитель довез меня до ближайшего населённого пункта. Когда мы попрощались, он поехал назад в Холмск.
15-02. Окончание стопа. Село Пятиречье, 20 км от Холмска (по трассе). Отсюда, по трассе, до Южно-Сахалинска – 72 км (по прямой – 36 км, но через горы).
Здесь – развилка: влево, рядом, находится село Пятиречье; основная трасса пошла прямо.
Стоят две легковушки, но они – местные, никуда не торопятся. Поставил рюкзак около высокорослых кустов. Буду ждать транзитных машин. (фото 205)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_205_IMG_5343b.jpg)
205_Остановка возле села Пятиречье
15-20. 2-й стоп. Олег.
Я проголосовал, водитель остановился. И через окошко спросил: «Откуда?» - Я: «Донбасс, Донецк». И полушутя добавил: «О, здесь целый тест придется сдавать. Сразу допрос начинается.» Водитель на мое замечание отреагировал: вышел из салона, открыл багажник, положил туда два моих рюкзака, и предложил сесть с ним рядом, на переднее сидение. Похоже, что тест на «благонадежность» я сдал, так как очутился внутри крутого джипа Land Cruiser (Лэндкрузер).
Дорога идет через лес, то вверх, то вниз, петляет то налево, то направо. (фото 206)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_206_IMG_5351b.jpg)
206_По дороге в Южно-Сахалинск
На подъезде к Южно-Сахалинску видим православный храм. Чувствуется что-то необычное: архитектура отличается от часто встречающейся; храм огорожен глухим высоким забором и закрыт (не видно ни единого человека), хотя сегодня воскресенье. Может быть, это – монастырь? Опять обращаюсь к знатокам: как называется этот храм? (Сам я ответа не знаю). (фото 207)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_207_IMG_5364b.jpg)
207_Храм на подъезде к Южно-Сахалинску
Водитель Олег хорошо подкован по самым разнообразным вопросам: политика, экономика, экология, туризм. Конечно, он прекрасно знает свой край. Назвал мне с десяток наиболее интересных мест на Сахалине, и рассказал, как туда добраться.
16-26. Въезжаем в город Южно-Сахалинск. (фото 208)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_208_IMG_5365b.jpg)
208_Въезд в город Южно-Сахалинск
Справка.
Ю́жно-Сахали́нск (яп. Тоёхара) является городом областного значения. Население - 195 тыс. человек (2017 г.). Шестой по величине город на Дальнем Востоке (впереди: Владивосток, Хабаровск, Якутск, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск). Крупнейший транспортный узел на острове: место пересечения автодорог, железнодорожная станция и аэропорт. Имеются Сахалинский государственный университет и Сахалинский научный центр ДВО РАН.
Расположен в юго-восточной части острова Сахалин, на реке Сусуя, в 25 км от Охотского моря. Климат умеренный муссонный. Основан русскими в 1882 году как посёлок каторжан Владимировка. С 1905 по 1945 годы находился в составе Японии под названием Тоёхара. В 1946 году переименован в Южно-Сахалинск (по расположению на юге Сахалина).
16-52. Вот на этом перекрестке мы расстались. Олег оставил номер своего мобильного. Подсказал, где найти хостел. Посоветовал, что дальше мне лучше добираться по проспекту Мира (виден в центре фото). (фото 209)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_209_IMG_5368b.jpg)
209_Южно-Сахалинск, проспект Мира
Город вытянут в длину, думаю, что не меньше, чем на десяток километров.
Двигаюсь в направлении района, который подсказал водитель Олег. Сначала шел пешком, потом решил все же подъехать. Сел в автобус № 63, стоимость проезда – 20 руб. Зашел в салон. Водитель посмотрел на мой рюкзак. «Еще на одного мужика потянет», сказал он, будто шутя, и … взял с меня двойную плату.
В указанном Олегом районе хостела не нашел. В общем, это не удивительно, так как район был указан приблизительно. По «наводкам» местных жителей стал искать дешевую гостиницу.
Во время поисков «наткнулся» на сквер Чехова, где установлен памятник писателю. (фото 210)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_210_IMG_5385b.jpg)
210_Памятник А.П. Чехову
На мемориальной доске, в частности, были приведены следующие сведения.
«В 1890 году А.П. Чехов был на Сахалине. В 1895 году вышла в свет книга «Остров Сахалин» о жизни каторжников и поселенцев. Имя А.П. Чехова присвоено скверу в 2005 году.»
В сквере размещены скульптуры, созданные по мотивам произведений Чехова. Привожу композицию, посвященную героям рассказа «Дама с собачкой». (фото 211)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_211_IMG_5389b.jpg)
211_Герои рассказа А.П. Чехова «Дама с собачкой»
А вот так, отдельно, выглядит сама дама. В рассказе героиня (Анна Сергеевна) описана как «блондинка, в берете». Никакого берета на скульптуре дамы не наблюдается. (фото 212)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_212_IMG_5392b.jpg)
212_Героиня рассказа А.П. Чехова «Дама с собачкой»
Замечание.
Эта композиция во многом похожа на аналогичную, установленную ранее на набережной в Ялте. Впрочем, и там, на даме надета шляпа, а не берет.
Продолжил поиски хостела. Примерно через час - нашел. Но не было свободных мест. Польза все же была. Дежурная гостиницы, по смартфону, нашла ближайший хостел, и даже узнала, что в нем есть свободные места. И она … указала тот же жилой район, в котором я уже был. Но теперь у меня был точный адрес.
Нашел хостел, 600 руб. за сутки (приемлемая цена). Неудивительно, что жильцы, даже с соседней улицы, не знают о его существовании. Во-первых, он открылся всего лишь несколько месяцев назад. Во вторых, и это главное, хостел находится в здании общежития какого-то техникума. Само здание ремонтируется (стояли строительные леса), а вход был с обратной стороны, из подворотни.
Непридуманная история.
В хостеле встретил молодую (около 30 лет) женщину Лиду; до 2014 г. жила в Мариуполе. В середине 2014 г. (когда уже на юго-востоке Украины начались военные действия) перебралась в Россию и по программе (название приблизительное) «Переселенцы из Украины» была направлена на Сахалин. С матерью, которая живет где-то в России, не общается. Сейчас Лиду «попросили» из комнаты, которую снимала, и вот уже пару дней она живет в хостеле. Работает уборщицей, зарплата – 20 тыс. руб. в месяц. По местным меркам это не очень много: съем жилья стоит минимум 8 - 10 тыс. руб. Остаток денег – чтобы питаться, одеваться. Но Лида не унывает. Уже получила российское гражданство. Надеется когда-нибудь вернуться, если не на Украину, то где-то поблизости, например, в Краснодарский край.
7-00. Подъем.
Пересекаем Татарский пролив. Движемся на юго-восток, расстояние (по диагонали пролива) – 260 км.
9-38. Поднялся на верхнюю палубу. Виден берег Сахалина и порт Холмск.
- Тихая погода, солнечно. На побережье – невысокие холмы, отстоящие друг от друга на небольшое расстояние. За ними – гряда (цепь) более высоких гор.
10-19. Заканчиваются последние метры перехода через Татарский пролив; мы уже недалеко от причала. (фото 200)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_200_IMG_5295b.jpg)
200_Входим в акваторию порта Холмска
Готовимся к высадке. (фото 201)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_201_IMG_5299b.jpg)
201_На фоне Холмска
10-35. (время Хабаровска) =
11-35 (сахалинское время), то есть разница с Москвой «+8 час.» Мы – на Сахалине.
Город Холмск.
Справка.
Холмск – город на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегу залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 83 км к западу от Южно-Сахалинска. Население – 28 тыс. человек (2017 г.). Третий по численности населения (после Южно-Сахалинска и Корсакова) и второй (после Южно-Сахалинска) по экономическому значению город Сахалинской области.
Крупнейший на Сахалине транспортный центр. Связан с Ванино паромной переправой. Из города начинается федеральная автодорога Р495 Холмск - Южно-Сахалинск. Крупный экономический, промышленный и культурный центр Сахалинской области, центр морского рыболовства и судоремонта.
Город был основан 21 мая 1870 года как русский военный пост Маука. С 1905 по 1945 годы находился в составе Японии как город Маока. В 1945 году был возвращён СССР, в 1946 году переименован в Холмск.
Как и положено, нас встречали люди в форме. Всех обладателей паспортов граждан не Российской Федерации (несколько человек из Казахстана и я) отвели в сторонку, а затем на микроавтобусе перевезли в отдел внутренних дел. Взяли отпечатки всех пальцев рук, сфотографировали лицо анфас и профиль.
12-44. Вышел из отдела внутренних дел и направился к проходной порта, чтобы встретиться с водителем «моей» фуры Сергеем.
13-15. Проходная порта. Увы! Охранник на проходной (посмотрев на список выехавших машин) сообщил, что «мой» водитель отъехал от проходной 7 минут назад. Из-за того, что меня немного «придержали», Сергей прошел свои таможенные процедуры быстрее, чем я освободился. Телефонной связи между нами не было. Он просто не знал, где я нахожусь, потому и уехал. Теперь у меня задача – попытаться уехать автостопом.
Иду на выход из города.
13-20. Горожане достойно отметили место, где был основан их город. Сделали мемориальную экспозицию. В центре её находится мраморная плита, на которой нанесена следующая надпись.
«21 мая 1870 года со шхуны сибирской флотилии «Восток» высадился поручик В.Т. Фирсов и десять солдат 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона. На этом месте ими был основан Маукский русский военный пост.» (фото 202)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_202_IMG_5313b.jpg)
202_Экспозиция в честь основания Холмска
13-25. Автовокзал. Отсюда можно уехать в Южно-Сахалинск. Но я, все же, хочу ехать автостопом. Иду вперед.
13-38. Набережная. Немногочисленные прогуливающиеся. Дети катаются на велосипедах. Хороший вид на гавань и близлежащие постройки. (фото 203)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_203_IMG_5321b.jpg)
203_Вид на гавань порта Холмск
14-10. На первом этаже 4-х этажного здания находится отделение Тихоокеанского ВТБ (внешторгбанка). Второй, третий и четвертый этажи здания вид имеют явно «не представительский»: светло-грязные стены, не крашенные, очевидно, со дня постройки. Первый же этаж (где расположен ВТБ) радует глаз: свеженанесенная покраска приятных бежевого и бледно-синего цветов.
14-34. ИП. Развилка. Ушла в сторону внутригородская дорога. И я нахожусь в начале загородной дороги, то есть на выезде из города (хотя сам город – вокруг меня). Здесь автозаправка, возвышенность дороги, то есть место, благоприятное для стопа.
И в самом деле. Прошло лишь 3 минуты и «случился» стоп.
14-37. 1-й стоп. Владимир. Молодой парень. Вначале он предполагал, что просто вывезет меня чуть за город. Но, после непродолжительной беседы, решил, что подвезет меня до населенного пункта, где я смогу продолжить стопить. При всём этом, сейчас мы едем «не по пути водителя» - попросту, он меня везет для своего удовольствия (замечу: и для моей пользы).
Дорога проходит по гористой местности, покрытой хвойными лесами. (фото 204)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_204_IMG_5336b.jpg)
204_В десятке километров от Холмска
Водитель довез меня до ближайшего населённого пункта. Когда мы попрощались, он поехал назад в Холмск.
15-02. Окончание стопа. Село Пятиречье, 20 км от Холмска (по трассе). Отсюда, по трассе, до Южно-Сахалинска – 72 км (по прямой – 36 км, но через горы).
Здесь – развилка: влево, рядом, находится село Пятиречье; основная трасса пошла прямо.
Стоят две легковушки, но они – местные, никуда не торопятся. Поставил рюкзак около высокорослых кустов. Буду ждать транзитных машин. (фото 205)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_205_IMG_5343b.jpg)
205_Остановка возле села Пятиречье
15-20. 2-й стоп. Олег.
Я проголосовал, водитель остановился. И через окошко спросил: «Откуда?» - Я: «Донбасс, Донецк». И полушутя добавил: «О, здесь целый тест придется сдавать. Сразу допрос начинается.» Водитель на мое замечание отреагировал: вышел из салона, открыл багажник, положил туда два моих рюкзака, и предложил сесть с ним рядом, на переднее сидение. Похоже, что тест на «благонадежность» я сдал, так как очутился внутри крутого джипа Land Cruiser (Лэндкрузер).
Дорога идет через лес, то вверх, то вниз, петляет то налево, то направо. (фото 206)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_206_IMG_5351b.jpg)
206_По дороге в Южно-Сахалинск
На подъезде к Южно-Сахалинску видим православный храм. Чувствуется что-то необычное: архитектура отличается от часто встречающейся; храм огорожен глухим высоким забором и закрыт (не видно ни единого человека), хотя сегодня воскресенье. Может быть, это – монастырь? Опять обращаюсь к знатокам: как называется этот храм? (Сам я ответа не знаю). (фото 207)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_207_IMG_5364b.jpg)
207_Храм на подъезде к Южно-Сахалинску
Водитель Олег хорошо подкован по самым разнообразным вопросам: политика, экономика, экология, туризм. Конечно, он прекрасно знает свой край. Назвал мне с десяток наиболее интересных мест на Сахалине, и рассказал, как туда добраться.
16-26. Въезжаем в город Южно-Сахалинск. (фото 208)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_208_IMG_5365b.jpg)
208_Въезд в город Южно-Сахалинск
Справка.
Ю́жно-Сахали́нск (яп. Тоёхара) является городом областного значения. Население - 195 тыс. человек (2017 г.). Шестой по величине город на Дальнем Востоке (впереди: Владивосток, Хабаровск, Якутск, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск). Крупнейший транспортный узел на острове: место пересечения автодорог, железнодорожная станция и аэропорт. Имеются Сахалинский государственный университет и Сахалинский научный центр ДВО РАН.
Расположен в юго-восточной части острова Сахалин, на реке Сусуя, в 25 км от Охотского моря. Климат умеренный муссонный. Основан русскими в 1882 году как посёлок каторжан Владимировка. С 1905 по 1945 годы находился в составе Японии под названием Тоёхара. В 1946 году переименован в Южно-Сахалинск (по расположению на юге Сахалина).
16-52. Вот на этом перекрестке мы расстались. Олег оставил номер своего мобильного. Подсказал, где найти хостел. Посоветовал, что дальше мне лучше добираться по проспекту Мира (виден в центре фото). (фото 209)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_209_IMG_5368b.jpg)
209_Южно-Сахалинск, проспект Мира
Город вытянут в длину, думаю, что не меньше, чем на десяток километров.
Двигаюсь в направлении района, который подсказал водитель Олег. Сначала шел пешком, потом решил все же подъехать. Сел в автобус № 63, стоимость проезда – 20 руб. Зашел в салон. Водитель посмотрел на мой рюкзак. «Еще на одного мужика потянет», сказал он, будто шутя, и … взял с меня двойную плату.
В указанном Олегом районе хостела не нашел. В общем, это не удивительно, так как район был указан приблизительно. По «наводкам» местных жителей стал искать дешевую гостиницу.
Во время поисков «наткнулся» на сквер Чехова, где установлен памятник писателю. (фото 210)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_210_IMG_5385b.jpg)
210_Памятник А.П. Чехову
На мемориальной доске, в частности, были приведены следующие сведения.
«В 1890 году А.П. Чехов был на Сахалине. В 1895 году вышла в свет книга «Остров Сахалин» о жизни каторжников и поселенцев. Имя А.П. Чехова присвоено скверу в 2005 году.»
В сквере размещены скульптуры, созданные по мотивам произведений Чехова. Привожу композицию, посвященную героям рассказа «Дама с собачкой». (фото 211)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_211_IMG_5389b.jpg)
211_Герои рассказа А.П. Чехова «Дама с собачкой»
А вот так, отдельно, выглядит сама дама. В рассказе героиня (Анна Сергеевна) описана как «блондинка, в берете». Никакого берета на скульптуре дамы не наблюдается. (фото 212)
![Изображение](https://foto.3sea.org.ua/albums/userpics/10002/normal_212_IMG_5392b.jpg)
212_Героиня рассказа А.П. Чехова «Дама с собачкой»
Замечание.
Эта композиция во многом похожа на аналогичную, установленную ранее на набережной в Ялте. Впрочем, и там, на даме надета шляпа, а не берет.
Продолжил поиски хостела. Примерно через час - нашел. Но не было свободных мест. Польза все же была. Дежурная гостиницы, по смартфону, нашла ближайший хостел, и даже узнала, что в нем есть свободные места. И она … указала тот же жилой район, в котором я уже был. Но теперь у меня был точный адрес.
Нашел хостел, 600 руб. за сутки (приемлемая цена). Неудивительно, что жильцы, даже с соседней улицы, не знают о его существовании. Во-первых, он открылся всего лишь несколько месяцев назад. Во вторых, и это главное, хостел находится в здании общежития какого-то техникума. Само здание ремонтируется (стояли строительные леса), а вход был с обратной стороны, из подворотни.
Непридуманная история.
В хостеле встретил молодую (около 30 лет) женщину Лиду; до 2014 г. жила в Мариуполе. В середине 2014 г. (когда уже на юго-востоке Украины начались военные действия) перебралась в Россию и по программе (название приблизительное) «Переселенцы из Украины» была направлена на Сахалин. С матерью, которая живет где-то в России, не общается. Сейчас Лиду «попросили» из комнаты, которую снимала, и вот уже пару дней она живет в хостеле. Работает уборщицей, зарплата – 20 тыс. руб. в месяц. По местным меркам это не очень много: съем жилья стоит минимум 8 - 10 тыс. руб. Остаток денег – чтобы питаться, одеваться. Но Лида не унывает. Уже получила российское гражданство. Надеется когда-нибудь вернуться, если не на Украину, то где-то поблизости, например, в Краснодарский край.
Познай себя и мир
- Slava
- Администратор форума
- Сообщения: 1120
- Зарегистрирован: 14 июл 2006, 20:27
- Откуда: Херсон
Re: 2017_РОССИЯ и МОНГОЛИЯ
ХРАМ СВЯТОГО БЛАГОВЕРНОГО КНЯЗЯ АЛЕКСАНДРА НЕВСКОГО (с.Троицкое)kros писал(а): ↑28 фев 2018, 19:58 На подъезде к Южно-Сахалинску видим православный храм. Чувствуется что-то необычное: архитектура отличается от часто встречающейся; храм огорожен глухим высоким забором и закрыт (не видно ни единого человека), хотя сегодня воскресенье. Может быть, это – монастырь? Опять обращаюсь к знатокам: как называется этот храм? (Сам я ответа не знаю). (фото 207)
207_Храм на подъезде к Южно-Сахалинску
Подробнее по ссылке: https://pravosakh.ru/eparhiya/blagochin ... i-kirilla/
Дерзайте! Желайте странного, стремитесь к невозможному... И добьетесь неизвестного!
Б.Г.
Б.Г.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя